12月26日，18001次首列萬噸重載列車從國家能源集團朔黃鐵路黃驊南站駛出，標志著環(huán)渤海能源新通道黃大鐵路全線開通運營。國家能源集團黨組書記、董事長王祥喜出席開通現場會并下達發(fā)車命令，集團黨組副書記、總經理劉國躍出席現場會并講話，中國工程院院士盧春房，國家鐵路局安全總監(jiān)白曉春，河北省、山東省有關省直單位領導出席現場會。
現場會前，王祥喜、劉國躍深入黃驊南站行車室調研，詳細了解黃驊南站的運輸組織和作業(yè)情況，查看集團鐵路調度系統(tǒng)上線試運行效果。王祥喜充分肯定了朔黃鐵路與黃驊南站各方面的成績，他強調，要牢固樹立鐵路安全發(fā)展理念，堅持生命至上、安全第一，努力從根本上消除事故隱患，繼續(xù)保持安全生產良好記錄；要科學把握鐵路運輸市場發(fā)展趨勢，鞏固提升集團自有鐵路網的協同優(yōu)勢，做實“公轉鐵”運輸結構調整和反向運輸業(yè)務；要大力推進關鍵核心技術攻關，通過科技創(chuàng)新促進重載鐵路高質量發(fā)展；要深刻認識綠色低碳發(fā)展已成為集團公司現實的課題，努力在集團碳達峰、碳中和進程中發(fā)揮運輸產業(yè)作用；要認真謀劃明年工作和“十四五”鐵路規(guī)劃，為集團建設具有全球競爭力的世界一流企業(yè)作出新的貢獻。
劉國躍在現場會上祝賀黃大鐵路的開通運營，對長期以來給予國家能源集團大力支持的河北省政府、山東省政府、國家鐵路局，以及付出艱辛努力的項目全體參建人員表示感謝。他指出，項目建設克服了許多困難和疫情影響，團結一心、苦干實干、協作創(chuàng)新、努力拼搏，高質量高速度完成了建設目標。他要求，黃大鐵路下一步要以高質量發(fā)展為引領，以效益最大化為目標，以支撐一體化為首要任務，以改革創(chuàng)新為動力，積極開拓市場，大力提質增效，著力打造運行安全、綠色環(huán)保、技術先進、管理高效的現代重載運輸體系，服務和帶動地方經濟發(fā)展。
黃大鐵路全長216.8公里，以朔黃鐵路黃驊南站為起點，經河北省滄州市，山東省濱州市、東營市、濰坊市，接入益羊鐵路大家洼車站，全程共設10個車站。黃大鐵路為國家Ⅰ級、單線電氣化重載鐵路，設計貨物發(fā)送量近期3197萬噸、遠期4752萬噸。作為國家《中長期鐵路網規(guī)劃》項目之一，國家環(huán)渤海灣鐵路通道的重要組成部分，黃大鐵路開通后，將與國家能源集團朔黃鐵路、黃萬鐵路組成正線全長880公里的國家西煤東運第二大通道干線鐵路網，建立起河北、山東、天津與國家能源集團中西部能源基地間的直接交通聯系，有力保障環(huán)渤海地區(qū)能源安全穩(wěn)定供應，并同步構建反向運輸新通道。
集團公司有關總師，總部有關部門、相關子分公司負責人參加現場會。
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