海上風電行業的蓬勃發展拉動了全產業鏈發展，日前，由平湖華海造船有限公司制造的27米雙體風電運維船完成試航，即將交付國電電力浙江舟山海上風電開發有限公司。

海上風電運維船是用于海上風力發電機組運行維護的專用船舶，由華海造船有限公司制造的這艘雙體風電運維巡檢船采用雙機、雙槳推進方式，船體為鋼鋁混合結構，總長27.5米、船寬10米、設計吃水1.75米。

“這艘船主要用于舟山海域的風電場運維工作，船的穩性比較好，一方面是采用了雙體結構，另一方面這個船上還加裝了兩個陀螺儀，這樣就更加保證了船的穩性，所以抗風能力也比較高，達到10級，最大航速能達到18節?！逼胶腥A海造船有限公司副總經理俞英介紹。

日前的試航完成了對船舶的航速測試、航向穩定性試驗、慣性試驗、操舵試驗等所有海試計劃項目的測試，均滿足設計要求，順利完成試航。值得一提的是，這艘雙體風電運維船也將是國家能源集團在我省海域投入使用的第一艘專業風電運維船。

平湖華海造船有限公司成立于1997年，業務范圍以公務船、旅游船、工程船制造為主，年出廠船舶40艘左右，其中，公務船制造在全國也有很大的知名度，是行業內的“隱形冠軍”。俞英表示，未來，公司也將抓住國家大力發展新能源的機遇，布局海上風電市場。

“接下來我們會在風電運維船方面加大研發投入，搶占市場，爭當行業標桿，希望在不久的將來，平湖的風電場也能看到平湖華海造船有限公司建造的風電運維船?！?/p>