7月11日，水電四局承建的珠三角水資源配置工程D2標(biāo)羅田泵站進(jìn)場道路隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目三橋一隧建設(shè)施工取得階段性進(jìn)展。
標(biāo)段羅田泵站進(jìn)場道路隧道位于深圳市寶安區(qū)羅田森林公園，為方便進(jìn)場施工新建三橋一隧。三橋一隧起點(diǎn)接Y104鄉(xiāng)道，從林場已有羅田水庫壩下250米的跨水庫泄水渠既有橋梁上游30米新建1號橋進(jìn)場，之后隧道形式穿越山體，隧道終點(diǎn)接2號橋跨過庫區(qū)最窄區(qū)域，之后沿山體往東延伸，接著利用3號橋跨越庫區(qū)，橋梁終點(diǎn)接現(xiàn)狀林區(qū)土路，剩余路段沿林區(qū)土路走向進(jìn)行布線，終點(diǎn)接羅田泵站，路線全長為1492.1米。
其中進(jìn)場道路隧道長465米，是工程全線首個使用礦山法施工開挖、支護(hù)完成的隧道，因埋深較淺、開挖斷面大，且存在兩條斷層破碎帶，為保證開挖過程中掌子面的穩(wěn)定，確?？焖?、高效、安全施工，項(xiàng)目部精心組織、嚴(yán)密部署，對隧道施工的各項(xiàng)檢查指標(biāo)嚴(yán)格把關(guān)；細(xì)化分工、落實(shí)責(zé)任，確保材料、設(shè)備到位。開挖過程中，嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測”原則，做好超前探孔、支護(hù)等工作，并落實(shí)工序驗(yàn)收制度，確保隧道質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。隧道施工在既定方案的指導(dǎo)及現(xiàn)場相關(guān)人員的同心配合下有條不紊的進(jìn)行，最終如期順利實(shí)現(xiàn)隧道貫通。
該道路隧道的順利貫通，不僅進(jìn)一步推進(jìn)了項(xiàng)目工程進(jìn)度，還極大地鼓舞了全體員工士氣，為標(biāo)段進(jìn)場道路后續(xù)施工建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
珠江三角洲水資源配置工程是國務(wù)院部署的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之一，是廣東歷史上投資規(guī)模最大、輸水線路最長、受水區(qū)域最廣的水利工程，待其建成后對粵港澳大灣區(qū)供水安全和經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。水電四局承建了工程土建及機(jī)電施工D1標(biāo)和D2標(biāo)。
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