從建成光伏發(fā)電項目，到投資光伏新材料企業(yè)，再到董事長帶隊訪問光伏產(chǎn)業(yè)龍頭，近一個月來，中石化對光伏產(chǎn)業(yè)上下游進行全面布局。從官方表態(tài)可以看出，中石化此番動作背后是其轉(zhuǎn)型的強烈需求。不過，光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，且巨頭林立，要想迅速切入，并非易事。目前，全球多方資本均已瞄準光伏領(lǐng)域，光伏產(chǎn)業(yè)的競爭也在全面升溫。
全面布局
近日，中石化宣布旗下中國石化集團資本有限公司(以下簡稱“中石化資本”)投資入股常州百佳年代薄膜科技股份有限公司，布局光伏發(fā)電新能源、新材料領(lǐng)域。
這并非中石化近期針對光伏產(chǎn)業(yè)的首個動作。2020年12月8日，中石化董事長張玉卓到訪全球最大光伏太陽能單晶硅棒和硅片制造商隆基股份，并表態(tài)希望未來進一步加強與隆基股份的交流，共同在清潔低碳發(fā)展方面進行探索。
就在到訪的同一天，中石化還宣布旗下勝利油田現(xiàn)河采油廠王崗采油管理區(qū)1MW分布式光伏發(fā)電項目建設(shè)完成。而在未來，中石化還計劃在勝利油田建設(shè)100MW的光伏電站項目。
“中石化其實早就涉足光伏領(lǐng)域，很多年前就已經(jīng)在加油站屋頂安裝光伏發(fā)電設(shè)備。與之前不同，此次中石化不再僅局限于下游光伏項目，而是開始涉足上游光伏材料領(lǐng)域。這意味著，中石化不只想當光伏產(chǎn)業(yè)的終端客戶，還希望成為掌握話語權(quán)的光伏產(chǎn)業(yè)新‘玩家’。”經(jīng)濟學家宋清輝表示。
資料顯示，以硅材料的應(yīng)用開發(fā)形成的光電轉(zhuǎn)換產(chǎn)業(yè)鏈被稱為光伏產(chǎn)業(yè)，光伏發(fā)電屬于清潔能源，光伏產(chǎn)業(yè)包括高純多晶硅原材料生產(chǎn)、太陽能電池生產(chǎn)、太陽能電池組件生產(chǎn)、相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備制造等環(huán)節(jié)。
廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強表示，中石化加碼光伏產(chǎn)業(yè)背后是其轉(zhuǎn)型的需求。我國已經(jīng)提出爭取在2060年前實現(xiàn)碳中和，距離2060年還剩40年，這個時間不算長。作為國有企業(yè)，中石化響應(yīng)政策號召，逐漸加大在新能源領(lǐng)域的布局和投入。
中石化相關(guān)負責人告訴北京商報記者，中石化未來的發(fā)展格局為“一基兩翼三新”，具體來說就是，以能源資源為基礎(chǔ)，以潔凈油品和現(xiàn)代化工為兩翼，以新能源、新材料、新經(jīng)濟為重要增長極。
張玉卓曾表示，“低碳環(huán)保和綠色發(fā)展已在世界各國普遍形成共識。目前，全球主要傳統(tǒng)能源企業(yè)紛紛開始轉(zhuǎn)型探索。作為全球最大的能源企業(yè)之一，中石化也提出打造‘世界領(lǐng)先潔凈能源化工公司’的愿景目標”。
“大象”轉(zhuǎn)身
盡管張玉卓強調(diào)中石化轉(zhuǎn)型是為了實現(xiàn)低碳環(huán)保和綠色發(fā)展，但事實不止于此。宋清輝表示，無論是從短期，還是從中長期來看，中石化所依賴的傳統(tǒng)石油業(yè)務(wù)都面臨著不小的壓力，這也是中石化面向清潔能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，挖掘新增長點的原因之一。
2020年，受疫情沖擊需求等因素影響，國際油價持續(xù)下跌，2020年4月20日紐約WTI原油5月合約臨近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的負值。受此影響，2020年上半年中石化歸屬于母公司股東的凈虧損高達228.82億元。2020年三季度，在壓縮成本的努力下，中石化才得以扭虧為盈。
進入2021年，國際油價走勢仍然充滿挑戰(zhàn)與變數(shù)。國際能源署在一份報告中稱，2021年上半年原油供需有望基本保持平衡，但如果歐佩克計劃持續(xù)增產(chǎn)，現(xiàn)有庫存積壓或?qū)⒊掷m(xù)至2021年底，這將成為市場動蕩的一大因素。
從中長期看，作為石油產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，在新能源汽車銷量快速走高的情況下，汽車行業(yè)對石油的依賴正逐步降低。2020年前11個月，國內(nèi)新能源汽車銷量為110.9萬輛，滲透率近5%。中國汽車工程學會編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出，到2035年，新能源汽車市場占比要達到50%。
放眼全球，多國已經(jīng)公布禁售燃油車的時間表，其中挪威、雅典、羅馬均計劃2025年及以前便禁售柴油車或汽油車，德國、荷蘭、英國也計劃在2030年禁售汽油、柴油車。
作為市場占比最大的一類新能源汽車，純電動車沒有內(nèi)燃機，車主不再需要消費成品油，這對中石化而言顯然不是好消息。與國內(nèi)另一石油巨頭中石油相比，中石化的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更偏向中下游，成品油銷售業(yè)務(wù)的占比也更高。
財報顯示，2020年上半年，中石化對外銷售石油產(chǎn)品(主要包括成品油及其他精煉石油產(chǎn)品)實現(xiàn)的收入為5490億元，同比降低26.1%，占總營業(yè)額及其他經(jīng)營收入的比重高達53.1%。
激戰(zhàn)紅海
清潔能源涵蓋范圍非常廣泛，為什么中石化會看中光伏?在業(yè)內(nèi)人士看來，光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景較好，有更充足的市場空間承載中石化這種巨頭企業(yè)的轉(zhuǎn)型需求。而且，石油企業(yè)具有發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)的空間資源稟賦，可發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢。
據(jù)了解，經(jīng)歷多個低谷期后，我國光伏產(chǎn)業(yè)正迎來新的發(fā)展期。2018年5月，在國內(nèi)光伏企業(yè)在高補貼下快速發(fā)展多年后，發(fā)改委發(fā)布“531”新政，嚴格限制光伏補貼規(guī)模，部分光伏企業(yè)由于成本壓力而出局。
2018年9月，隨著歐盟結(jié)束對華“雙反”調(diào)查，國內(nèi)光伏企業(yè)紛紛布局海外市場。數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國光伏組件出口量66.6GW，占產(chǎn)量的比重為67.5%。
2020年以來，在疫情沖擊下，國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)仍然實現(xiàn)了快速增長。據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)87家光伏上市公司中有50家企業(yè)實現(xiàn)營收增長，占比接近六成;共有74家企業(yè)實現(xiàn)凈利潤增長，占比更是超過八成。
面向未來，針對光伏產(chǎn)業(yè)新的支持性政策也有望出臺。2020年12月，國家能源局新能源司副司長任育之透露，“十四五”期間國家能源局將推進一批示范項目建設(shè)，推動“光伏+儲能”、光伏制氫、光伏治沙、光伏直供等新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，并實施一批行動計劃。
需要注意的是，看中光伏生意的不止中石化一家，中石化未來的對手并不少。目前，從國外的道達爾、殼牌，到國內(nèi)的中海油、國電投、華潤、中核，石油企業(yè)、煤炭企業(yè)、核電、互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)外企業(yè)都已瞄準光伏，跨界動作頻頻。近日，中國電子工程設(shè)計院有限公司和國投融資租賃有限公司便簽署合作協(xié)議，聯(lián)手布局光伏產(chǎn)業(yè)。
除競爭對手林立外，光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也存在不確定性。林伯強表示，從產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)層面看，光伏產(chǎn)業(yè)想持續(xù)快速發(fā)展，還需要解決一些難題。“光伏發(fā)電受外界環(huán)境因素影響較大，存在不穩(wěn)定性。隨著市場份額增長，光伏發(fā)電的不穩(wěn)定性給電網(wǎng)運行帶來的沖擊也會更為明顯，產(chǎn)業(yè)界能否解決好這一問題，并同時控制好成本，都是行業(yè)發(fā)展過程中需要解決的問題。”
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