6月16日，南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司發(fā)布《廣東電網(wǎng)公司加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，服務(wù)“碳達(dá)峰、碳中和”行動(dòng)方案》，通過七大方面舉措30條具體措施，立足廣東發(fā)展實(shí)際，依托數(shù)字電網(wǎng)建設(shè)，著力構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，全面服務(wù)廣東省“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
綠色發(fā)展，能源為基。“十四五”是碳達(dá)峰的關(guān)鍵期、窗口期，廣東“十四五”規(guī)劃提出，要大力發(fā)展綠色清潔低碳能源。廣東能源結(jié)構(gòu)正進(jìn)一步調(diào)整加快向綠色低碳轉(zhuǎn)型，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速布局，綠色正成為廣東高質(zhì)量發(fā)展的“主色調(diào)”。
綠電“加速跑”??
粵每2度電有1度來自清潔能源
實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，能源是“主戰(zhàn)場”，電力是“主力軍”。2020年，廣東電網(wǎng)公司全年消納西電2058億千瓦時(shí)，創(chuàng)歷史新高；全額消納省內(nèi)清潔能源，全省清潔能源占比達(dá)48%，也就是說廣東每2度電有1度來自清潔能源。
廣東省計(jì)劃今年新增電力裝機(jī)1468萬千瓦，其中海上風(fēng)電、光伏等新能源裝機(jī)750萬千瓦，新能源裝機(jī)投產(chǎn)容量將首次超過常規(guī)火電，為守護(hù)碧水藍(lán)天“再加碼”。預(yù)計(jì)到“十四五”末，廣東非化石能源電量消費(fèi)占比超過50%。其中，廣東海上風(fēng)電在建裝機(jī)達(dá)700萬千瓦，位居全國之首，預(yù)計(jì)到2030年，廣東海上風(fēng)電投產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到3000萬千瓦。
隨著未來大量新能源發(fā)電項(xiàng)目并網(wǎng)，可靠的新型電力系統(tǒng)是新能源消納的關(guān)鍵。廣東“十四五”規(guī)劃提出，要構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。5月15日，南方電網(wǎng)公司在廣州發(fā)布《南方電網(wǎng)公司建設(shè)新型電力系統(tǒng)行動(dòng)方案（2021—2030年）白皮書》，提出要加快步伐構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，全面建設(shè)安全、可靠、綠色、高效、智能的現(xiàn)代化電網(wǎng)。預(yù)計(jì)2030年前基本建成新型電力系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)過程中，確保新能源高效消納和電力可靠供應(yīng)。
“建設(shè)以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，是推動(dòng)電力清潔低碳發(fā)展的必然選擇。”中國工程院院士、南方電網(wǎng)公司專家委員會(huì)主任委員李立浧表示，新型電力系統(tǒng)的顯著特征是風(fēng)電、光伏等新能源在電源結(jié)構(gòu)中占據(jù)主導(dǎo)地位，由于新能源具有隨機(jī)性、波動(dòng)性、間歇性等特點(diǎn)，電網(wǎng)在持續(xù)可靠供電、安全穩(wěn)定等方面面臨重大挑戰(zhàn)。“基于‘電力+算力’的系統(tǒng)平衡理論是新型電力系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)，要以信息化、數(shù)字化構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，使系統(tǒng)‘可見、可知、可控’，實(shí)現(xiàn)新能源‘無條件’上網(wǎng)。”李立浧說。
“新能源‘應(yīng)并盡并’。我們將加快新能源接入電網(wǎng)配套工程建設(shè)，支持集中式新能源基地和分布式新能源接入。”南方電網(wǎng)公司副總工程師、南網(wǎng)總調(diào)總經(jīng)理劉映尚表示。
綠色“新動(dòng)能”??
新能源產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展
在港珠澳大橋的人工島上，充電樁正在為公交巴士、長途客車等提供三地車輛通用、快充為主的充電配套設(shè)施。“用這個(gè)直流快充給車充電，只要6分鐘，就能續(xù)航80公里。”市民熱情地向記者分享充電樁使用心得。為適應(yīng)市場需要，南方電網(wǎng)廣東珠海供電局近4年累計(jì)投運(yùn)充電樁1516個(gè)，充電電量逐年高速遞增，累計(jì)充電量超1.9億千瓦時(shí)。
在位于佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)的國內(nèi)首座油氫合建站——中石化佛山樟坑站，每天下午前來加氫的氫燃料電池物流車絡(luò)繹不絕，工作人員熟練地為車輛加氫，5分鐘左右，一輛物流車就可以加滿離開。去年底，廣東再添佛山河滘、廣州開泰北、東莞東發(fā)三座油氫合建站，日均加氫量分別達(dá)到292公斤、225公斤和300公斤，加上樟坑油氫合建站，日均供應(yīng)氫氣超過1400公斤，覆蓋廣州、佛山、東莞等多個(gè)珠三角地市氫能需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前廣東地區(qū)氫燃料電池車輛已經(jīng)突破2400輛，氫能汽車已經(jīng)成為新能源汽車重要組成部分。
3月2日，位于廣州開發(fā)區(qū)的“HTWO廣州”動(dòng)工建設(shè)，這是現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華建設(shè)的首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠，將建成為包含氫燃料電池堆工廠、氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地。這個(gè)面向未來的氫燃料電池汽車生產(chǎn)基地，從簽約到破土動(dòng)工不到一個(gè)月，它將進(jìn)一步完善廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
3月28日，寧德時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能電池肇慶項(xiàng)目（一期）也開始動(dòng)工建設(shè)，首期規(guī)劃建設(shè)設(shè)計(jì)產(chǎn)能25GWh，投資120億元，力爭2030年底前在廣東規(guī)劃建設(shè)150GWh鋰電池產(chǎn)能及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)形成新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。
在廣東，從場景應(yīng)用到全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)體系，新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展逐漸清晰。
“堅(jiān)持因地制宜、差異化發(fā)展原則，對(duì)我省具有較好發(fā)展基礎(chǔ)的海上風(fēng)電、先進(jìn)核電和太陽能，重點(diǎn)對(duì)標(biāo)價(jià)值鏈高端補(bǔ)齊短板，推動(dòng)做大做強(qiáng)；對(duì)未來發(fā)展?jié)摿薮?、且我省已初具先發(fā)優(yōu)勢(shì)的氫能和儲(chǔ)能，著力培育發(fā)展龍頭企業(yè)，搶占技術(shù)制高點(diǎn)和價(jià)值鏈核心部分，形成未來競爭優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)；對(duì)生物質(zhì)能、波浪能、天然氣水合物，現(xiàn)階段重點(diǎn)實(shí)施示范推進(jìn)工程。”中國能建廣東院副總工程師范永春指出。
布局“綠未來”??
新能源開發(fā)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相互促進(jìn)
去年發(fā)布的《廣東省培育新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2021—2025）》中提出，要大力發(fā)展先進(jìn)核能、海上風(fēng)電、太陽能等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，加快培育氫能、儲(chǔ)能、智慧能源等新興產(chǎn)業(yè)，建設(shè)沿海新能源產(chǎn)業(yè)帶和省內(nèi)差異布局的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，助推能源清潔低碳化轉(zhuǎn)型，到2025年，全省非化石能源消費(fèi)約占全省能源消費(fèi)總量的30%，形成國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的新能源產(chǎn)業(yè)集群。
近年來，廣東積極統(tǒng)籌利用新能源資源和開發(fā)條件，堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)、項(xiàng)目帶動(dòng)，推動(dòng)了新能源開發(fā)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成了良性互動(dòng)、相互促進(jìn)的循環(huán)。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，核電裝機(jī)規(guī)模、天然氣儲(chǔ)備能力全國領(lǐng)先，海上風(fēng)電進(jìn)入快速發(fā)展通道。截至2020年底，全省新能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模6089萬千瓦（其中核電裝機(jī)1614萬千瓦，氣電裝機(jī)2838萬千瓦，風(fēng)電、光伏、生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)1637萬千瓦）；天然氣供應(yīng)能力478億立方/年，建成天然氣主干管網(wǎng)3630公里，LNG（液化天然氣）接收站4座，充電站約3450座，高速公路快充站354座，公用充電樁約15萬個(gè)；2020年全省新能源產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入約4300億元。
產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平加快提升。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、逆變器、高效太陽能電池和集熱器、氫燃料電池等研發(fā)制造處于全國領(lǐng)先地位，氫能利用、儲(chǔ)能技術(shù)、充電樁和智能電網(wǎng)建設(shè)位居全國前列，自主品牌“華龍一號(hào)”三代核電技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，天然氣水合物連創(chuàng)試采紀(jì)錄。
產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。在核電、海上風(fēng)電、太陽能、氫能產(chǎn)業(yè)方面產(chǎn)生了一批優(yōu)勢(shì)特色企業(yè)，形成了骨干企業(yè)帶動(dòng)、重大項(xiàng)目支撐、上下游企業(yè)集聚發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
“充分依托我省能源消費(fèi)需求市場廣闊的有利基礎(chǔ)，加快發(fā)展新能源，提升新能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模，帶動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，服務(wù)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。”范永春表示，要鞏固新能源產(chǎn)業(yè)已具備的基礎(chǔ)和競爭能力，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)、鏈主企業(yè)的引領(lǐng)和整合作用，圍繞龍頭企業(yè)、鏈主企業(yè)形成互相配套、功能互補(bǔ)、上下游企業(yè)集聚發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
■一線見聞
風(fēng)從海上來
在珠海金灣，蔚藍(lán)的大海之上，一排排潔白的大風(fēng)車整齊矗立在海面之上，隨著風(fēng)葉徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，清潔綠色的風(fēng)電正從海上注入到廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈搏之中。
這里是粵港澳大灣區(qū)裝機(jī)容量最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目——廣東能源集團(tuán)珠海金灣海上風(fēng)電場項(xiàng)目，全部55臺(tái)風(fēng)機(jī)已經(jīng)在今年4月2日實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)。每年將為大灣區(qū)提供清潔電能近8億千瓦時(shí)，滿足30萬戶家庭一年的用電量，與同等規(guī)模燃煤電廠相比，每年可節(jié)省標(biāo)煤消耗約24萬噸，減少二氧化碳排放約46萬噸。
記者乘船前往海上升壓站，隨著船只在海上乘風(fēng)破浪，距離大風(fēng)車越來越近，風(fēng)力也越來越大，船也越來越顛簸。珠海金灣海上風(fēng)電場場長張遵旭告訴記者，珠海金灣海上風(fēng)電場項(xiàng)目位于珠海市金灣區(qū)三灶島南側(cè)海域，規(guī)劃場址約52平方公里。項(xiàng)目總裝機(jī)容量300MW，共安裝風(fēng)機(jī)55臺(tái)，配套建設(shè)一座海上升壓站及陸上集控中心，風(fēng)機(jī)機(jī)型采用明陽智慧能源公司的抗臺(tái)風(fēng)型5.5MW容量風(fēng)機(jī)，可有效抵御17級(jí)臺(tái)風(fēng)。
登上海上升壓站，張遵旭告訴記者，相比同類風(fēng)電場，金灣項(xiàng)目尤其注重風(fēng)電場的高效智能，選用了新型可靠的國產(chǎn)半直驅(qū)抗臺(tái)風(fēng)型大型海上風(fēng)電機(jī)組，提高風(fēng)電場經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)降低了資源消耗。在陸上集控中心，記者看到，項(xiàng)目搭建了一體化智能監(jiān)控和管理信息平臺(tái)，所有信息都在集控中心大屏幕上一目了然，實(shí)現(xiàn)了全過程和海陸多終端在線監(jiān)控管理。該項(xiàng)目還首創(chuàng)海上風(fēng)電智慧安全一體化管理系統(tǒng)，將智慧調(diào)度系統(tǒng)和安全管理模塊合二為一，打造安全建設(shè)管理新平臺(tái)。
在廣東，海上風(fēng)電資源豐富、年利用小時(shí)數(shù)高、發(fā)電量高，是最具規(guī)?；l(fā)展?jié)摿Φ目稍偕茉矗彩峭苿?dòng)能源轉(zhuǎn)型、替代化石能源潛力最大的可再生能源，有利于可再生能源的高質(zhì)量發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型。
海上風(fēng)電就是藍(lán)色海洋與綠色能源的交響。在廣東沿海，已經(jīng)遍布著海上大風(fēng)車，未來，也將有越來越多的海上風(fēng)電項(xiàng)目并網(wǎng)，助力廣東實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和。
■記者手記
綠色低碳生產(chǎn)生活方式將成未來主流
實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)將對(duì)我們的生產(chǎn)生活方式帶來深刻的變革。
在我們生活中，電動(dòng)車、氫能車已經(jīng)逐漸不再陌生，空調(diào)26度更節(jié)能已經(jīng)成為常識(shí)，綠色低碳的生活方式逐漸被大眾所接受。
而對(duì)企業(yè)來說，“‘雙碳’目標(biāo)是一次對(duì)能源領(lǐng)域供需兩側(cè)的顛覆式變革，為大量企業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。”施耐德電氣副總裁、中國區(qū)市場部負(fù)責(zé)人任婧表示，“降耗的本質(zhì)是降低碳排放，提升能源使用效率。未來，能源供需產(chǎn)業(yè)鏈上的每個(gè)企業(yè)都可能成為能源產(chǎn)消者，因此，降碳成效的規(guī)?；@現(xiàn)，需要大家一起行動(dòng)。”
各種高效節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用將促進(jìn)能源消費(fèi)向融合多種需求、主動(dòng)參與、定制化的模式轉(zhuǎn)變，提升能源利用效能。比如南方電網(wǎng)在交通領(lǐng)域推進(jìn)以電代油，在工業(yè)、建筑等領(lǐng)域持續(xù)提高電加熱設(shè)備的應(yīng)用比例，預(yù)計(jì)到2030年，推動(dòng)南方五省區(qū)電能占終端能源消費(fèi)比重將從2020年的32%提升至38%以上。
“氣候變化是一個(gè)全球性挑戰(zhàn)，誰都無法獨(dú)善其身，社會(huì)的每一個(gè)主體都要參與這一進(jìn)程。”清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院常務(wù)副院長李政在出席施耐德電氣2021創(chuàng)新峰會(huì)時(shí)這樣說。（南方日?qǐng)?bào)）
評(píng)論