豐臺區(qū)南三環(huán)西路91號院，3500平方米的特瓦特寶隆超級充電站內，40個直流快充車位繁忙有序，前來“補血”的環(huán)衛(wèi)車、大巴、私家車絡繹不絕。僅需二三十分鐘，一輛小車就能充滿電，超級充電站提供的公共快充服務，正越來越多地走進人們生活中，為電動車快速便捷“補血”。
位于北京總部基地的國家高新技術企業(yè)特瓦特，正在提速布局超級充電站。鮮為人知的是，就在規(guī)?；季謺r，這家企業(yè)還一度遭遇資金困境。在豐臺國資管理中心政策性融資擔保機構幫助下，企業(yè)引入銀行資金和亞洲開發(fā)銀行綠色貸款，很快步入發(fā)展快車道。
超級快充
私家車半小時內快速“補血”
投運剛剛滿一年時，特瓦特寶隆超級充電站主要服務豐臺環(huán)衛(wèi)電動車，單槍最大充電功率可達400kW。這也是充電站之所以叫“超級”的原因。工作人員介紹，目前常見的充電設施充電功率普遍偏低，多在30kW至60kW之間。
“環(huán)衛(wèi)車過去充電得六七個小時，現(xiàn)在一個小時左右就能充滿。”豐臺區(qū)環(huán)衛(wèi)中心車管科科長高敬東表示，快充大大提高了環(huán)衛(wèi)車的工作效率和保障能力。截至去年10月，這座充電站已累計為環(huán)衛(wèi)車輛充電2萬次，累計充電量近290萬度，累計節(jié)約環(huán)衛(wèi)車充電時間8萬小時。
充電站還兼顧社會車輛，提供公共快充服務，普通私家車半個小時內就能充滿。不光速度快，智能化的充電體驗也讓車主感到充電不再麻煩。在停車入位那一刻，系統(tǒng)攝像頭已智能識別車牌，會員車主插入充電槍，即可自動充電，并自動扣款。如果只是臨時路過補電，也不用注冊，手機掃碼預付金額，比如30元或50元，也能便捷充電，剩余金額實時退還。
根據(jù)測算，一個30至40個充電位的超級充電站，單日單站可滿足約2000車次的充電需求。而像這樣的超級充電站，特瓦特目前共投入運營14個，其中9個在北京，另有近30個在建充電站，也是主要布局北京。
政策擔保
高新技術企業(yè)迎來資金“及時雨”
2015年，特瓦特就開始研發(fā)充電設施，解決電動汽車“充電慢”“充電難”的痛點。2018年，第二代超級充電站研發(fā)出來，企業(yè)研發(fā)已經(jīng)“燒錢”4.5億元。技術和運營模式漸漸成熟，但新問題隨之而來。“企業(yè)已經(jīng)筋疲力盡了。”特瓦特董事長王學啟說，重資產投入階段特別需要資金來扶持一把。
可當時特瓦特只是在辦公樓下建了一座充電站，新模式缺乏規(guī)?；炞C。不就是充電樁嘛——很多投資機構看了之后，都搖搖頭走了。2019年，特瓦特向豐臺區(qū)相關部門提出融資請求。豐臺國資管理中心到企業(yè)了解情況后，開始幫助對接銀行、融資租賃等機構。
“既想支持企業(yè)，又得控制好風險。”豐臺國資管理中心旗下北京誠信佳融資擔保有限公司總經(jīng)理何維一開始也是顧慮重重。因為對充電領域不熟悉，也沒有找到現(xiàn)成可佐證的經(jīng)驗，擔保機構只能一點點查資料、找數(shù)據(jù)，開車做充電試驗、蹲點等車主做訪談。
經(jīng)過4個月的反復溝通、調查和論證，最終誠信佳融資擔保決定戰(zhàn)略性支持特瓦特，同意為其提供擔保，并向七八家合作銀行推介這一項目。一個月后，特瓦特就收到了首批銀行貸款。截至目前，特瓦特已得到超5000萬元的擔保貸款支持，為超級充電站的布局注入動力。
布局成網(wǎng)
綠色貸款持續(xù)加碼“新基建”
在這些支持資金中，有一筆獨具特色。與傳統(tǒng)商業(yè)銀行不同，它是來自中國投融資擔保股份有限公司（簡稱“中投保”）管理運作的亞洲開發(fā)銀行的綠色貸款。
從2017年開始，中投保就是亞洲開發(fā)銀行貸款“京津冀區(qū)域大氣污染防治——中投保投融資促進項目”的執(zhí)行機構。
“項目資金的初衷，和特瓦特充電站項目特別匹配。”中投保亞行項目中心負責人段秀梅介紹，4.58億歐元的主權貸款將通過金融機構轉貸形式，為京津冀等省區(qū)市的節(jié)能減排、清潔能源、綠色交通、廢棄物能源化利用等項目提供普惠金融支持，達到促進改善京津冀區(qū)域空氣質量的目標。
在誠信佳融資擔保之下，亞行項目平臺提供900萬元貸款，支持豐臺區(qū)、朝陽區(qū)兩座特瓦特充電站建設。兩座充電站項目建成，有望通過汽油替代每年減排2.8萬噸二氧化碳、1.7噸二氧化硫。
目前，豐臺國資管理中心已與特瓦特方面共同出資設立合資企業(yè)，將在豐臺乃至北京全市范圍內繼續(xù)布局超級充電站，計劃3年左右時間在全市建50至70座，基本布局成網(wǎng)。而中投保方面也將向這家新公司提供4000萬元的綠色貸款，加碼支持中小民營企業(yè)參與“新基建”。（北京日報）
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