陜鼓動力簽約“超級充電寶”， 發(fā)力大型空氣儲能轉型

　　作為傳統制造業(yè)企業(yè)，陜鼓動力正在瘋狂跨界新能源。

　　日前，陜鼓動力簽訂了“湖北應城300MW壓縮空氣電網側儲能示范工程項目”空氣壓縮機組及配套和輔助系統設備訂貨合同。

　　消息一出引發(fā)諸多關注。因上述項目為世界首臺(套)在建300兆瓦級壓縮空氣儲能示范工程提供核心設備與系統方案，借此陜鼓動力則成為壓縮空氣儲能領域世界級工程項目的系統解決方案商。

　　事實上，陜鼓動力的主場原本并非新能源而是傳統制造業(yè)。公開資料顯示，成立于1999年的陜鼓動力是重大裝備制造企業(yè)，業(yè)務范圍主要為裝備制造、工業(yè)服務、工程總包等板塊。

　　由于近年來該公司轉型攻克分布式能源相關業(yè)務，涉及板塊拓展至投融資產業(yè)、智能化、供應鏈等，而今成為一家為石油、化工、冶金、空分、電力、城建、環(huán)保、制藥等產業(yè)提供分布式能源系統解決方案的提供商和服務商。

　　僅今年前三季度，陜鼓動力參與或落地項目涉及裂解汽油加氫、煤氣聯合循環(huán)發(fā)電、碳減排與資源化能源化利用技術、智慧能源管控平臺統一調控太陽能、風能、空氣能、電能以及儲能系統等多個新能源板塊。

　　而在其快速跨界的背后，該公司多項財務數據表現依然難以忽視，如高昂的應收賬款、大量使用應收票據貼現強化資金流動等。

　　陜鼓動力公司人士對21世紀經濟報道記者說道：“此前，公司曾提出‘存量不減，增量投融’，目前現金流情況較好。從投資建設角度來看，公司會盡量爭取一些政府支持性貸款，同時盤活自己的票據資源用來強化現金流，包括對簽約項目投資以及做理財等。”

　　對于儲能市場，上述公司人士談道，國家層面政策非常支持，企業(yè)也比較看好。目前公司正在積極跟蹤國內各大壓縮空氣儲能項目，這也是陜鼓動力未來的重要業(yè)務方向。

　　簽約“超級充電寶”

　　作為新型儲能的重要組成部分與新型電力系統的核心技術，壓縮空氣儲能技術被稱為城市的“超級充電寶”。而在新型電力系統快速發(fā)展的當下，這項技術也受到諸多上市公司關注。

　　近日，陜鼓動力公告顯示，與湖北楚韻儲能科技有限責任公司簽訂了《湖北應城300MW級壓縮空氣儲能電站示范工程空氣壓縮機組及配套和輔助系統設備訂貨合同》(以下簡稱《合同》)。

　　該項目由中國能建數科集團承建，是世界首臺(套) 300 兆瓦級非補燃壓縮空氣儲能示范工程，能量轉換效率達 70%以上。本次簽訂合同標的為8臺(套)大型空氣壓縮機組，合同金額約2.26億元。

　　上述《合同》的簽訂無論對于公司或空氣儲能行業(yè)均意義重大。

　　該項目在建成后，將在非補燃壓縮空氣儲能領域實現單機功率世界第一、儲能規(guī)模世界第一、轉換效率世界第一。

　　同時，近年來國內壓縮空氣儲能百 MW級以上級別項目正在快速落地中，目前規(guī)模較大的有山東泰安 600MW 級示范工程，同時300MW級項目除湖北應城外，僅有甘肅金昌、遼寧朝陽等地已經確定落地。

　　“陜鼓動力做壓縮空氣儲能相關業(yè)務有產品和產業(yè)鏈優(yōu)勢。”一業(yè)內人士對21世紀經濟報道記者說道，“產品方面，陜鼓動力的核心產品軸流壓縮機組、離心壓縮機組恰好是壓縮空氣儲能產業(yè)鏈的關鍵配套;產業(yè)鏈方面，其此前做過50MW等級液化空氣儲能示范項目的技術方案，有經驗且產業(yè)鏈配套覆蓋較全。”

　　陜鼓動力相關資料顯示，其超大型非補燃壓縮空氣儲能電站空氣壓縮系統解決方案在行業(yè)內具備較強的技術優(yōu)勢。以該項目為例進行測算，一個工作日便可存儲轉化150萬度電，預計年發(fā)電量可達5億度，可滿足40余萬個普通家庭一年的用電量。

　　陜鼓動力公司人士對21世紀經濟報道記者表示，公司旗下產品軸流壓縮機組應用于項目前端壓縮環(huán)節(jié)，相對來講建設周期會快一些。而除了湖北應城項目之外，公司也在跟進其他壓縮空氣儲能項目，對外拓展積極性較高。

　　華鑫證券研報指出，以風電光伏為代表的新能源裝機量持續(xù)提升帶動儲能需求提升。隨著壓縮空氣儲能商業(yè)化加速，市場前景廣闊，陜鼓動力作為壓縮機行業(yè)龍頭將充分受益。

　　艱難突圍

　　而在陜鼓動力快速切入新能源賽道的背后，多項財務數據表現依然不容忽視。

　　該公司2022年前三季度報告顯示，陜鼓動力2022年1-9月實現營業(yè)收入84.48億元，同比增長4.83%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.13億元，同比增長8.93%。

　　值得一提的是，截至9月底，該公司應收賬款高達31.9億，同時短期借款高達27.08億、長期借款達14.15億。

　　“存量不減，增量投融。”陜鼓動力公司人士對21世紀經濟報道記者說道：“針對一些政策利好性貸款比如疫情貸款等，公司在盡力爭取。對于公司內的部分票據及資金資源，我們也在積極盤活利用其進行下一步經營、投資建設等活動。”

　　受訪財務專家對21世紀經濟報道記者談道：“應收賬款占據營業(yè)收入比例過高疊加短期借債過高，會給上市公司帶來一定財務風險，比如壞賬。而在這種情況背后，其實更應該探究企業(yè)運營層面的問題，比如公司產品銷售環(huán)節(jié)是否出現問題，是否存在回款周期較長項目建設時間較長的行業(yè)特性等。”

　　上述專家認為，企業(yè)資金方面做增量應以營收利潤為基礎，進行借貸理財等投融資，將后者控制在一定比例之內，會為企業(yè)運營層面規(guī)避大部分風險。

　　11月17日，陜鼓動力公告，為滿足業(yè)務發(fā)展需要，公司擬向銀行申請總額不超過 5 億元的借款，借款期限不超過 3 年，借款利率不超過 2.4%，用于日常經營周轉。

　　一本地業(yè)內人士對21世紀經濟報道記者談道：“陜鼓動力資金實力比較雄厚，作為本地重點關注的國企，政策性利好和支持相對較多。此外，雖然陜鼓動力已經布局新能源多年，但其骨子里依然是傳統制造企業(yè)，只要核心產品市場需求穩(wěn)定，公司就具備一定的抗風險能力。”

　　上述人士認為，從財務層面來看，雖然新能源相關業(yè)務并未貢獻出大規(guī)模營收。但在公司主營產品市場需求穩(wěn)定的背景下，陜鼓動力探索壓縮空氣儲能等新能源賽道尋求第二增長線是明智選擇。(作者：凌晨 )