截至2022年底，全國(guó)已投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模達(dá)870萬(wàn)千瓦，平均儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)約2.1小時(shí)，比2021年底增長(zhǎng)110%以上;鯉離子電池儲(chǔ)能技術(shù)占比達(dá)94.2%，仍處于絕對(duì)主導(dǎo)地位。
今年7月1日起將開始實(shí)施的《電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全規(guī)程》要求，電化學(xué)儲(chǔ)能電站的電池室/艙應(yīng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)，滅火介質(zhì)應(yīng)具有良好的絕緣性和降溫性能;還建議每個(gè)電池模塊宜單獨(dú)配置探測(cè)器和滅火介質(zhì)噴頭。東北證券濮陽(yáng)認(rèn)為，最新的安全要求對(duì)儲(chǔ)能消防做出了強(qiáng)制性配置的要求，艙級(jí)方案將向PACK級(jí)方案逐步過(guò)渡，技術(shù)壁壘更高，占項(xiàng)目總支出比例或翻倍。國(guó)信證券楊林指出，傳統(tǒng)七氟丙烷滅火劑難以滿足新規(guī)要求，有望被全氟己酮替代未來(lái)3年將帶來(lái)的全氟己酮用量增量分別為3455噸、6820噸、12570噸。
評(píng)論