出門手機電量告急，充電寶在手解決“沒電恐慌”。如今，在新能源產(chǎn)業(yè)的快速布局下，企業(yè)和工廠也用上了超級“充電寶”，更大電量、更省成本、更加環(huán)保。
6月11日，記者從合肥市發(fā)展改革委獲悉，自去年合肥將先進光伏和新型儲能產(chǎn)業(yè)納入全市六大主導(dǎo)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)，全市新型儲能產(chǎn)業(yè)營收位居全國前五。目前，合肥已建成全省首個飛輪儲能電站、全省首個生態(tài)公園和商業(yè)綜合體儲能電站。全國首個商業(yè)化運作的超導(dǎo)儲能和電化學(xué)儲能復(fù)合示范電站也有望在今年內(nèi)建成。
抓住賽點，發(fā)力新型儲能
最近兩年，新型儲能的賽道熱了起來。今年，國務(wù)院首次將“發(fā)展新型儲能”寫進了政府工作報告。
合肥融創(chuàng)茂分布式儲能項目
相較于傳統(tǒng)的抽水蓄能電站，新型儲能包括新型鋰離子電池、液流電池等新型儲能技術(shù)，具有布局靈活、響應(yīng)快、建設(shè)周期短等特點，是推動新能源大規(guī)模、高比例發(fā)展的主要抓手。“十四五”以來，我國新增新型儲能裝機直接推動經(jīng)濟投資超1000億元。
靠著戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)“發(fā)家”的合肥，也早已入局賽場。
抓住賽點，去年，合肥將先進光伏和新型儲能產(chǎn)業(yè)納入全市六大主導(dǎo)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)，市發(fā)改委牽頭負(fù)責(zé)新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺《合肥市新型儲能發(fā)展規(guī)劃(2023年—2027年)》，新型儲能電站的建設(shè)步伐越來越快。
“新型儲能電站就像是‘超級充電寶’，既能充電，也可以放電，具備低充高放、削峰填谷等特點。”合肥市發(fā)展改革委新型能源處副處長韓昶昶告訴記者，簡單理解新型儲能電站的作用，就是把陽光和風(fēng)力轉(zhuǎn)化的電能，儲存起來隨時使用;還可以將低谷段電價更低的電儲存起來，在用電高峰時段使用起來。
對于需要大量用電的企業(yè)來說，新型儲能電站的優(yōu)勢一目了然——省錢。
廬江科宏儲能電站的規(guī)模為200.64兆瓦時，相當(dāng)于一個巨大的“蓄電池”，主要供給工商業(yè)企業(yè)使用，是安徽省目前最大的用戶側(cè)儲能電站項目。
走進儲能電站，記者看到這里安裝了64臺電池艙，電池艙的外形就像是集裝箱，內(nèi)部由密密麻麻、排列整齊的電池包組成。而這些電池包，則是合肥本土企業(yè)國軒高科自主研發(fā)生產(chǎn)的長循環(huán)液冷電池包。
“大工業(yè)用電量很大，所以在電網(wǎng)用電緊張的時候，我們就通過儲能電站進行放電，緩解電網(wǎng)的用電壓力;在電網(wǎng)電量富余、電價低谷時段，我們就給儲能電站充電。”合肥國軒高科動力能源有限公司項目經(jīng)理檀佳偉告訴記者，整個儲能站滿充滿放，一天能為企業(yè)節(jié)省14萬元的用電成本。
目前，合肥已備案兆瓦級新型儲能電站51座、總裝機規(guī)模約98.3萬千瓦，其中已建成25座、總裝機規(guī)模約19萬千瓦，在建13座、總裝機規(guī)模約12.8萬千瓦。
今年，合肥還啟動了百兆瓦級電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站建設(shè)，力爭2024年建成2—3座百兆瓦級電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站，為企業(yè)用戶省出更多成本。
技術(shù)創(chuàng)新，快車道中“彎道超車”
合肥發(fā)展新型儲能產(chǎn)業(yè)，為企業(yè)配置超級“充電寶”，用電成本是節(jié)省了不少，但電池的安全性如何保障?
合肥融創(chuàng)茂分布式儲能項目是安徽省首個商業(yè)綜合體儲能電站，現(xiàn)已投入運行，每天二充二放，形成了光儲一體化的模式，為企業(yè)提供應(yīng)急備用電。然而它就建在商場旁邊，人來車往，其安全性成了首要關(guān)鍵。
廬江科宏儲能電站
合肥融創(chuàng)光儲電站負(fù)責(zé)人方梓誠告訴記者，為充分保障電站安全，他們采用的儲能電池安全技術(shù)，是國內(nèi)頂尖，由合肥本土團隊中科久安提供。
安徽中科久安新能源有限公司售前工程師徐萬成介紹：“我們自主研發(fā)了復(fù)合探測器，安裝在電池包內(nèi)，可以監(jiān)測到多種熱失控參數(shù)，比如電池溫度、煙霧、一氧化碳和VOC等。”當(dāng)復(fù)合探測器監(jiān)測到報警等級時，就會立即傳送信息，啟動控制器即時將滅火介質(zhì)注入熱失控的電池PACK包內(nèi)部。
依靠自研的核心技術(shù)，合肥不僅在全省率先使用上了商業(yè)綜合體儲能電站，今年底，全國首個商業(yè)化運作的超導(dǎo)儲能和電化學(xué)儲能復(fù)合示范電站也有望建成。
“超導(dǎo)儲能電站的優(yōu)勢在于效率極高，發(fā)電過程基本沒有損耗，存儲電量也更大。”韓昶昶解釋，因為超導(dǎo)儲能電站需要利用到核聚變領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)，對技術(shù)要求很高，全國能做的企業(yè)寥寥。“依托合肥的大科學(xué)裝置，超導(dǎo)儲能電站一旦建成，將成為合肥新型儲能產(chǎn)業(yè)的特色。”
新型儲能產(chǎn)業(yè)步入快車道，不難看出，合肥逐漸“彎道超車”的秘訣，就在于技術(shù)創(chuàng)新。
韓昶昶介紹，目前，合肥已擁有新型儲能領(lǐng)域國家級科研平臺1個、省部級科研平臺9個，在磁約束核聚變、超導(dǎo)儲能、固態(tài)電解質(zhì)等基礎(chǔ)研究領(lǐng)域具有世界一流水平。
企業(yè)合力攻關(guān)，也讓“合肥技術(shù)”領(lǐng)跑賽道——陽光電源的儲能變流器、干細(xì)胞電網(wǎng)技術(shù)、光儲充一體化方案全球領(lǐng)先;國軒高科國內(nèi)首創(chuàng)360瓦時每千克高比能半固態(tài)電池，其與清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的“百兆瓦級動態(tài)可重構(gòu)電池儲能技術(shù)”近期獲批國家重點研發(fā)計劃;中科久安聯(lián)合制定了全國首個站房式電化學(xué)儲能電站防火地方性標(biāo)準(zhǔn)，目前已通過初審。
80余家“產(chǎn)業(yè)合伙人”，貢獻營收380億元
新質(zhì)生產(chǎn)力就是綠色生產(chǎn)力。對于加入發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的企業(yè)，合肥也加大了扶持力度。如主動建立新型儲能電站的企業(yè)，在迎峰度夏期間充電可以免電費，在非迎峰度夏期間則給予電價折扣，保障企業(yè)收益。
政府積極支持，拓寬新型儲能的應(yīng)用場景，這也吸引著更多龍頭企業(yè)成為合肥的“產(chǎn)業(yè)合伙人”。
上海派能能源科技成立于2009年，作為國內(nèi)“儲能第一股”于2020年在A股上市。2022年初，派能科技在全球家用儲能市場占有率已經(jīng)超過特斯拉，成為全球第一。也是在這一年，上海派能能源科技把產(chǎn)能最大的基地落在合肥，彌補合肥儲能電池領(lǐng)域的空白。
廬江科宏儲能電站
2022年，安徽派能科技 10Gwh鋰電池研發(fā)制造基地啟動施工;2023年10月，該基地一期5Gwh正式投產(chǎn)，總投資50億元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)100億元。
上海派能能源科技國內(nèi)營銷事業(yè)部銷售總監(jiān)趙領(lǐng)介紹，目前，該基地已建成全自動化電芯生產(chǎn)線，擁有完整的電芯生產(chǎn)線。“我們的電芯產(chǎn)品將在通訊基站、軌道交通等備用電系統(tǒng)和獨立式儲能電站中使用，為全球儲能用戶提供全場景解決方案。”
上海派能能源科技的加入，為合肥新能源產(chǎn)業(yè)注入了強勁活力。選擇來到合肥的原因，趙領(lǐng)總結(jié)的很簡單：“這里營商環(huán)境好，將為我們加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力提供助力。”據(jù)了解，從安徽派能科技的公司注冊、稅務(wù)登記、備案到環(huán)評、供地、報規(guī)、報建等一系列流程，合肥各部門同心協(xié)力，全力保障派能的基地在簽約后第一時間落地開工、竣工和投產(chǎn)。
隨著越來越多的企業(yè)加入，合肥新型儲能產(chǎn)業(yè)鏈條也基本完備。
據(jù)介紹，截至目前，合肥已聚集新型儲能上下游重點企業(yè)超80家，規(guī)上企業(yè)30余家，億元以上企業(yè)近10家，初步形成“原材料—電芯—儲能系統(tǒng)—回收利用”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，集聚了陽光電源、國軒高科、派能科技、巡鷹新能源、中創(chuàng)新航等一批龍頭企業(yè)。
其中，陽光電源儲能系統(tǒng)市占率全球第一、儲能變流器出貨量全球第一，國軒高科儲能電芯出貨量位居國內(nèi)前五、全球前十，派能科技全球用戶側(cè)儲能系統(tǒng)出貨量全球第一。2023年，全市新型儲能產(chǎn)業(yè)營收超380億元，位居全國前五。
角逐新型儲能新賽道，合肥今年的目標(biāo)是實現(xiàn)550億元的營收，力爭達(dá)到600億元。期待這批超級“充電寶”，讓合肥在“打造國家級新型儲能產(chǎn)業(yè)集群”的風(fēng)口下，更“來電”、更續(xù)航。
合肥通客戶端-合報全媒體記者 劉小容
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