“上塔前檢查好自鎖器等安全防護(hù)措施，塔上總指揮密切監(jiān)視吊件并配合地面人員指揮。”4月13日，在1000千伏福州—廈門特高壓交流工程1標(biāo)段L001號鐵塔組立現(xiàn)場，施工安全員袁尚海通過對講機(jī)提醒高空作業(yè)人員防范作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
在施工現(xiàn)場，地面工器具擺放有序，塔材分類規(guī)范堆放，10名地面作業(yè)人員緊密配合，快速組裝塔材，逐個(gè)緊固連接螺栓。工作負(fù)責(zé)人王東升在地面指揮吊車吊裝塔材，5名高空作業(yè)人員根據(jù)王東升的指令接收塔材。各項(xiàng)作業(yè)有條不紊。
福州—廈門特高壓交流工程于2022年3月開工建設(shè)，新建1000千伏長泰變電站，擴(kuò)建1000千伏榕城變電站、500千伏集美變電站，新增變電容量600萬千伏安，新建雙回1000千伏輸電線路238千米。截至目前，該工程已完成鐵塔基礎(chǔ)澆筑812基、鐵塔組立589基。該工程計(jì)劃于今年年底建成投運(yùn)，投運(yùn)后可提升福建電網(wǎng)外受電能力400萬千瓦，促進(jìn)沿海核電、風(fēng)電等清潔能源發(fā)電開發(fā)利用，提高華東電網(wǎng)供電可靠性。
自福州—廈門特高壓交流工程開工以來，國網(wǎng)福建省電力有限公司以貫徹“六精四化”為行動(dòng)指引，緊抓“四個(gè)管住”要求，細(xì)化落實(shí)各項(xiàng)安全施工措施，大力推進(jìn)全過程機(jī)械化施工，確保工程建設(shè)安全有序、高質(zhì)高效。當(dāng)前，該工程1標(biāo)段正處于組塔施工關(guān)鍵期，每天有將近20個(gè)組塔作業(yè)現(xiàn)場。施工項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)全過程安全風(fēng)險(xiǎn)管控要求，編制施工方案、單基策劃方案和風(fēng)險(xiǎn)警示卡，明確各作業(yè)環(huán)節(jié)的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)點(diǎn)與安全注意事項(xiàng)，并在每日站班會上對作業(yè)人員進(jìn)行安全交底和現(xiàn)場抽問，確保“安全意識入腦入心、實(shí)施執(zhí)行不落一人”。
在距離福州—廈門特高壓交流工程1標(biāo)段L001號鐵塔組立現(xiàn)場20千米的施工項(xiàng)目部，安全監(jiān)督人員王建生正通過基建風(fēng)險(xiǎn)管控平臺查看現(xiàn)場作業(yè)情況。國網(wǎng)福建電力深化應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，在該工程每個(gè)施工塔基布設(shè)遠(yuǎn)程視頻布控球，安全監(jiān)督人員可以通過基建風(fēng)險(xiǎn)管控平臺遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)管現(xiàn)場安全情況。此外，施工現(xiàn)場按照“一施工點(diǎn)位、一安全員、一技術(shù)員”的要求，以“人防+技防”確保作業(yè)現(xiàn)場安全。
福州—廈門特高壓交流工程1標(biāo)段途經(jīng)丘陵、山地，沿線林木遍布，海拔高、落差大。常規(guī)的機(jī)械化施工多采用內(nèi)懸浮外拉線的方式組立鐵塔，在地形受限的情況下存在一定安全隱患。因此，該工程1標(biāo)段全面采用落地雙搖臂抱桿和流動(dòng)式起重機(jī)組立鐵塔，推進(jìn)現(xiàn)代化機(jī)械施工，提高施工效率，保障作業(yè)安全。
“L001號鐵塔靠近變電站和出站線路，大家要時(shí)刻注意保持安全距離，組塔時(shí)要更加小心。”1標(biāo)段施工技術(shù)員潘孝利在站班會上向施工人員作出提示。
L001號鐵塔重380噸，施工人員使用大噸位流動(dòng)式起重機(jī)立塔，起重機(jī)最高吊裝高度達(dá)到120米。為避免起吊時(shí)塔材根部與地面摩擦，以致磨壞鍍鋅層，施工人員在塔材根部安裝專用的防磨靴，防止鍍鋅層受損。
“特高壓工程的鐵塔平均重量近200噸，利用落地雙搖臂抱桿和流動(dòng)式起重機(jī)組立鐵塔既保障了施工安全，也提高了施工效率。”1標(biāo)段施工項(xiàng)目經(jīng)理陳錦東介紹，“近期天氣晴好，全體作業(yè)人員搶抓黃金施工期，安全高效推進(jìn)工程建設(shè)。”（通訊員 宋俊嶺 嚴(yán)志輝 本報(bào)記者 林麗平）
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