在烏蘭察布市商都縣起伏的山丘間，一個個白色的風(fēng)力發(fā)電機為初春的荒野平添了幾分秀麗。一輛卡車拖著巨大的集裝箱在冬雪初化的泥濘土路上艱難前行，目的地是商都京能風(fēng)力發(fā)電廠，測試經(jīng)過改造升級的風(fēng)機低電壓穿越能力是否滿足標準。
來自電力科學(xué)研究院的辛東昊是此次低電壓穿越試驗的負責(zé)人。他介紹道：“隨著新能源并網(wǎng)規(guī)模不斷增加，給電網(wǎng)控制、消納能力帶來越來越大的挑戰(zhàn)。特別是當(dāng)電網(wǎng)電壓出現(xiàn)波動或故障時，風(fēng)電場如不具備故障穿越能力，將導(dǎo)致大面積脫網(wǎng)，嚴重影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定。”
追風(fēng)10年的老伙計
抵達風(fēng)機下方，工作人員熟練地將試驗設(shè)備連接風(fēng)機保護柜。連接設(shè)備容易，“等風(fēng)來”卻不易。為保障試驗客觀全面，低電壓穿越試驗需采集大風(fēng)與微風(fēng)兩種狀態(tài)下的機組運行數(shù)據(jù)，而每種風(fēng)要分別完成20個測試項目。
“野外的風(fēng)，看天氣預(yù)報也是不太準的。”工作人員只能草草地吃完便利店里買的面包香腸繼續(xù)等待。“我們已經(jīng)完成這個風(fēng)場的大風(fēng)測試，這次等的是微風(fēng)。”據(jù)工作人員介紹，上次大風(fēng)測試，正值大雪封山，風(fēng)機佇立在山頭，只能用推土機在雪中壓出一條路，才終于把巨大的集裝箱試驗設(shè)備運送上山。他們接連在呼嘯的寒風(fēng)中堅持了25天，才終于在去年小年前完成大風(fēng)測試。
“來風(fēng)了，來風(fēng)了。”野外的風(fēng)呼嘯而來，帶著能夠穿透薄羽絨服的冷意。隨著項目負責(zé)人的指令，工作人員迅速進入工作狀態(tài)。直到夕陽西下，終于完成了對6個數(shù)據(jù)點的測試。為了在天黑前趕回住所，他們利落地切斷試驗電源、關(guān)閉設(shè)備集裝箱。拍了拍余暉下有些破舊的試驗集裝箱，辛東昊介紹：“我們早在2011年就已經(jīng)開始進行低電壓穿越試驗工作，這臺設(shè)備車是2012年投運的，是陪著我們‘追風(fēng)’將近10年的老伙計了。”
為清潔能源安全并網(wǎng)提供堅強技術(shù)支撐
電科院一級工程師陶軍是最早開展低電壓穿越試驗的負責(zé)人。據(jù)他介紹，電科院是全國網(wǎng)省公司中較早開展低電壓穿越試驗的單位，目前試驗測試及仿真技術(shù)已相對成熟，內(nèi)蒙古電網(wǎng)大部分風(fēng)電廠站已完成試驗。根據(jù)電網(wǎng)發(fā)展趨勢，我們正在有計劃地針對新能源廠站通過交直流輸電系統(tǒng)的高電壓穿越仿真及測試做相關(guān)技術(shù)儲備。
其實，這次低電壓穿越試驗僅僅是內(nèi)蒙古電科院工作人員在蒙西電網(wǎng)400余家新能源廠站常年奔波的一個縮影。近年來，內(nèi)蒙古電網(wǎng)新能源占比不斷提升，對新能源消納技術(shù)提出了更高要求。電科院作為集團公司重要的技術(shù)支持單位，承擔(dān)著內(nèi)蒙古電網(wǎng)新能源廠站技術(shù)監(jiān)督、涉網(wǎng)試驗等多項技術(shù)服務(wù)工作，并對集團公司網(wǎng)源協(xié)調(diào)管理提供技術(shù)支持。
電科院緊緊圍繞新能源廠站運行管理要求，不斷加強新能源并網(wǎng)特性及電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行等方面的技術(shù)研究，創(chuàng)建了自治區(qū)電力系統(tǒng)智能化電網(wǎng)仿真企業(yè)重點實驗室，包括實時數(shù)字仿真（RTDS）平臺和集數(shù)字、數(shù)模混合技術(shù)于一體的大規(guī)模新能源并網(wǎng)電磁暫態(tài)平臺，實現(xiàn)了多項技術(shù)的突破，提升了為電網(wǎng)新能源規(guī)劃、調(diào)度、運行提供技術(shù)支撐的能力。
電科院新能源技術(shù)的提升與創(chuàng)新，不僅在實驗室中凝練升華，更扎根于電網(wǎng)星羅棋布的新能源廠站。據(jù)了解，高峰時期，陶軍一年出差300余天，辛東昊也在去年復(fù)工復(fù)產(chǎn)后連續(xù)出差220多天，這些電力技術(shù)人員默默為清潔能源安全高效匯入電網(wǎng)奉獻著力量，為自治區(qū)實現(xiàn)“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”，推進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，匯聚起更加低碳、綠色、充沛的電能貢獻力量。
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