近日，丹麥啟動了一項 12.5 億丹麥克朗（1.61 億歐元）的補貼計劃支持其 Power-to-X 項目，以實現(xiàn)到 2030 年達到 4~6 GW的氫電解產能目標。
丹麥政府于 2021 年 12 月啟動了 Power-to-X 技術和產能發(fā)展戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略將推動在航運和航空以及重型公路運輸和工業(yè)等難以脫碳的行業(yè)中生產和使用綠氫。
丹麥氣候、能源和公用事業(yè)部表示，丹麥擁有豐富的風力資源，未來幾年海上風力發(fā)電能力將大規(guī)模擴張，因此，丹麥擁有非常良好的綠氫生產條件。該戰(zhàn)略提出未來丹麥將出口綠氫和生物燃料。
丹麥哥本哈根 Aved?re 發(fā)電站。圖片來源：?rsted
Aved?re發(fā)電站是一個熱電聯(lián)產電站，位于丹麥哥本哈根南的Aved?re，歸 ?rsted 沃旭能源所有。Aved?re 發(fā)電站是同類電站中效率最高的發(fā)電站之一，能夠利用燃料中高達 94% 的能量，并將 49% 的燃料能量轉化為電能。2021年6月，?rsted 將 Aved?re 電站的 100 MW 秸稈燃燒裝置確定為丹麥綠色燃料 Power-to-X 設施下一階段可持續(xù)二氧化碳的最佳示范點。
?rsted 副總裁兼氫能和 Power-to-X 活動負責人 Anders Nordstr?m 表示，Aved?re 電站將采用碳捕集技術。在丹麥實現(xiàn)綠色燃料的生產，哥本哈根可以成為一個展示如何將新能源技術和現(xiàn)有能源技術結合起來實現(xiàn)歐洲可持續(xù)燃料雄心的典范。丹麥可以利用其大量的區(qū)域供熱系統(tǒng)、可持續(xù)碳來源以及大量海上風能資源，打造新的工業(yè)據點，為引領重型運輸綠色轉型的丹麥物流公司提供可持續(xù)燃料。
丹麥的Power-to-X 戰(zhàn)略包括四個目標。
首先，Power-to-X 必須能夠為實現(xiàn)丹麥氣候法案中的目標做出貢獻。
其次，監(jiān)管框架和基礎設施必須到位，這樣才能充分發(fā)揮丹麥的優(yōu)勢，并讓 Power-to-X 行業(yè)長期按照市場條件運作。
第三，必須改善 Power-to-X 與丹麥能源系統(tǒng)的互動。
最后，丹麥有必要出口 Power-to-X 的產品和技術。
此外，丹麥政府還將通過 REACT-EU 倡議和公正轉型基金（ Just Transition Fund）撥出 3.44 億丹麥克朗（4623萬歐元）用于創(chuàng)新綠色技術。
政府提議的“丹麥可做更多”（Denmark can do more I ）改革設想到 2027 年再分配 5 億丹麥克朗的歐盟資金，從而達到總計 10 億丹麥克朗用于開發(fā)當地商業(yè)信標，包括South Jutland的商業(yè)信標。
此外，丹麥為未來綠色解決方案（ Green solutions of the future）戰(zhàn)略的四項任務也預留了近 10 億丹麥克朗，這四項任務中的一項任務是綠色燃料，包括 Power-to-X。
丹麥政府還為丹麥氫能價值鏈項目 (屬于IPCEI，歐洲共同利益的重要項目) 提供了 8.5 億丹麥克朗的資金，通過 EUDP 和丹麥能源署的儲能資金池撥款約 4 億丹麥克朗用于 Power-to-X 的開發(fā)，最后來自 REACT-EU 的 5 億丹麥克朗的撥款將根據區(qū)域增長團隊的建議采取行動，以在丹麥建立 8 個當地商業(yè)信標，包括South Jutland半島的一個圍繞綠色能源和部門連接的商業(yè)信標。
海上風電將用于 Power-to-X
根據Power-to-X戰(zhàn)略，丹麥的海上風能資源為綠氫的生產提供了良好的條件，因為制造綠氫需要大量的可再生電力。
(北海能源島效果圖，圖片來源: 丹麥能源署)
因此，丹麥決定建立兩個能源島，第一階段，到 2030 年將提供 5 GW的海上風電電力，在完全開發(fā)后容量將增加到至少 12 GW。
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