風(fēng)電塔筒樁基行業(yè)專題報告

　　大型化深?；厔菝鞔_，引領(lǐng)塔筒樁基放量升級

　　海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海發(fā)展，帶動項目離岸距離提升。海上風(fēng)電呈現(xiàn)離岸化、深?；卣鳎?隨著近海風(fēng)能資源的開發(fā)利用逐步飽和，風(fēng)電場資源緊張，遠(yuǎn)海具備風(fēng)速更大、風(fēng)力更加 穩(wěn)定等優(yōu)點，據(jù)國家風(fēng)能資源詳查結(jié)果，我國 5-25m 水深海域、50m 高度處風(fēng)能資源可 裝機潛力約 200GW，5-50m 水深海域、70m 高度相應(yīng)量則約 500GW。目前以 2022 年 9 月份上海 4.3GW+首批深遠(yuǎn)海海風(fēng)示范項目為代表的全國深海風(fēng)電示范項目在積極布局， 我國海風(fēng)項目的建設(shè)向深遠(yuǎn)海發(fā)展的趨勢已經(jīng)比較明確，這也帶來項目離岸距離不斷提升。

　　大型化和風(fēng)電場規(guī)?；铀?，推動風(fēng)機降本。大型化是海風(fēng)降低單位 GW 成本的主要 途徑，大型風(fēng)機單位功率對應(yīng)的耗材更少，同時由于大型化后所需機組數(shù)量有效減少，可 顯著降低安裝及運維成本。根據(jù)明陽智能官網(wǎng)披露，以明陽智能 MySE12MW 半直驅(qū)海上 機組為例，在 1000MW 項目中，8MW 機組需要 125 臺，12MW 機組僅需 84 臺，節(jié)約用 海面積 30%以上，全場基礎(chǔ)成本降低 24%，塔筒成本降低 27%，經(jīng)濟性凸顯。

　　風(fēng)電大型化和深海化推動樁基、塔筒單機用量增長。據(jù)海力風(fēng)電招股書，適用于 0- 24m 水深單機容量 4MW 的單樁基礎(chǔ)重量在每臺 550-1000 噸之間;水深 30m 以上單機 容量 5MW 使用的四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)重量為 243 噸。以三峽陽江沙扒三期和三峽陽江青洲六 項目對比測算樁基塔筒單機用量，陽江沙扒三期安裝單機容量 6.45MW 風(fēng)機 62 臺，陽江 青洲六分別安裝 8MW 和 10MW 容量風(fēng)機 25 和 80 臺，風(fēng)機葉片直徑、輪轂高度數(shù)值均增 大，單臺塔筒和樁基用量為 734 噸和 2657 噸，較淺水域小容量風(fēng)機項目對應(yīng)的 380 噸和 1693 噸用量提升。

　　風(fēng)機大型化對塔筒單 MW 需求量攤薄有限。大型化降本主要環(huán)節(jié)是對零部件單 GW 價值量的攤薄，風(fēng)機重量增加后，由于塔筒高度有所升高，筒壁厚度、壁面強度的結(jié)構(gòu)要 求提升，塔筒單 GW 需求量相對穩(wěn)定，有望保持與風(fēng)機裝機量相近的增速。據(jù)海力風(fēng)電招 股說明書，在裝機項目的單機容量提升趨勢下(2018 年平均 2.44MW升至2021H1 的平 均 4.36MW，提升 78.7%)，單 MW 塔筒用量下降幅度有限，從 70t/MW 降至 68t/MW， 僅下滑 14%，單位用量降幅遠(yuǎn)小于風(fēng)機單位容量的增長。 深遠(yuǎn)海趨勢平衡大型化攤薄的樁基用量，導(dǎo)管架、漂浮式需求有望提升。風(fēng)機大型化 背景下，同樣水深條件下的單樁 GW 用量受攤薄下降，但樁基用量會隨水深上升。通常來 說，水深小于 20m 的近海區(qū)域時使用 1200t 以下的單樁，20-30m 海域使用 1200-1900t 的單樁，30m 以上的海域則以 2200-2800t 的導(dǎo)管架基礎(chǔ)為主，此外漂浮式基礎(chǔ)重量均超 3000t。隨著風(fēng)機容量增大，深海化帶來樁基的單位用量上升一定程度上彌補分?jǐn)傆昧繙p 少，相較于單機容量 5.5MW、水深 23-28m 的中廣核汕尾后湖海風(fēng)項目的樁基單位用量 249t/MW，單機容量 6.45MW、水深 9-10m 的上海奉賢海風(fēng)項目樁基單位用量僅為 166t/MW?？紤]中長期海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海發(fā)展，導(dǎo)管架和漂浮式基礎(chǔ)滲透率有望提升。

　　海風(fēng)市場持續(xù)擴容，預(yù)計 2025 年國內(nèi)海上塔筒樁基市場有望達(dá) 520 億元

　　我們預(yù)測 2025 年我國海風(fēng)用塔筒樁基市場空間有望達(dá)到 520 億，對應(yīng) 2023-2025 年 CAGR 為 55.22%。基于以下假設(shè)進(jìn)行行業(yè)空間測算：

　　1)我們預(yù)測國內(nèi)新增海風(fēng)吊裝將進(jìn)一步提升，預(yù)計 2023-2025 年新增吊裝分別達(dá) 9/14/20GW。

　　2)單位用量方面，風(fēng)電大型化趨勢下，塔筒的單 GW 用量呈逐年下降趨勢，我們預(yù) 計 2023-2025 年塔筒單位用量分別為 7.4/7.2/7.1 萬噸/GW;樁基近期單 GW 用量隨風(fēng)機 容量增大而下降，但隨著未來深遠(yuǎn)海發(fā)展，單位用量將有所上升，且導(dǎo)管架單位用量高于 單樁，我們預(yù)計 2023-2025 年單樁單 GW 用量分別為 19.5/21.5/22 萬噸，導(dǎo)管架單 GW 用量分別為 23/24/26 萬噸。

　　3)產(chǎn)品類別方面，大型化趨勢與深遠(yuǎn)?；厔菹聵痘Y(jié)構(gòu)將由單樁升級為導(dǎo)管架， 假設(shè)國內(nèi)漂浮式基礎(chǔ)短期內(nèi)暫不會商業(yè)化批量生產(chǎn)，我們預(yù)計單樁基礎(chǔ)的滲透率在 2023-2025 年維持 89%，導(dǎo)管架基礎(chǔ)的滲透率在 2023-2025 年維持 11%。

　　4)產(chǎn)品單價方面，我們預(yù)計 2023-2025 年塔筒單噸價格為 8500 元/噸;導(dǎo)管架基礎(chǔ) 具有更高的單位價值量，但考慮后續(xù)鋼價回落伴隨大型化趨勢的支撐，因此我們預(yù)計 2023-2025 年單樁基礎(chǔ)和導(dǎo)管架的單噸價格分別維持在 8800 元/噸和 9600 元/噸。

　　5)綜上，我們預(yù)計 2023-2025 年我國海上塔筒市場規(guī)模分別為 57/86/121 億元，總 需求用量分別為 67/101/142 萬噸，樁基市場規(guī)模分別為 159/271/400 億元，總需求用量 分別為 179/305/449 萬噸，塔筒樁基空間有望分別達(dá)到 216/357/520 億元，對應(yīng) CAGR 為 55.22%，單位投資量分別為 24/25/26 億元/GW。

　　我們預(yù)測 2025 年我國陸風(fēng)用塔筒市場空間有望達(dá)到 353 億，對應(yīng) 2023-2025 年 CAGR 為 5.92%。我們基于以下假設(shè)進(jìn)行行業(yè)空間測算：

　　1)我們預(yù)測 2023-2025 年新增陸風(fēng)裝機分別達(dá)到 65/72/80GW。

　　2)單位用量方面，塔筒的單 GW 用量受風(fēng)電大型化存在一定量的攤薄，呈逐年下降 趨勢，我們預(yù)計 2023-2025 年塔筒單位用量分別為 6.2/6/5.8 萬噸/GW。

　　3)產(chǎn)品單價方面，考慮到原材料價格逐步下降疊加各環(huán)節(jié)通縮情況，我們判斷陸上 塔筒價格逐年下降，我們預(yù)計 2023-2025 年陸上塔筒單噸價格為 7800/7700/7600 元。

　　4)綜上，我們預(yù)計 2023-2025 年我國陸上塔筒市場規(guī)模分別為 314/333/353 億元， 對應(yīng) CAGR 為 5.92%，單位投資量分別為 4.8/4.6/4.4 億元/GW。