“這是我今年第二次來(lái)到中國(guó)，很高興能再次回來(lái)。”近日，法國(guó)液化空氣集團(tuán)(下稱“液化空氣”)首席執(zhí)行官傅朗華(François Jackow)在上海如是告訴第一財(cái)經(jīng)。
盡管飛機(jī)晚點(diǎn)，但傅朗華依舊難掩興奮之情，向記者介紹對(duì)中國(guó)的最新感受，“中國(guó)疫情放開后，今年2月我就來(lái)過(guò)中國(guó)，當(dāng)時(shí)更多的是與中國(guó)的團(tuán)隊(duì)、合作伙伴等重建聯(lián)系。”而這一次，傅朗華一行更是開啟了“特種兵”式出訪，在一周內(nèi)到訪了北京、天津、山東、上海、無(wú)錫等城市。如今中國(guó)社會(huì)出現(xiàn)了兩大趨勢(shì)讓他印象深刻：制造業(yè)的低碳化進(jìn)程以及電子消費(fèi)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，“兩大趨勢(shì)下，我們看到相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充滿強(qiáng)勁的動(dòng)力。”
作為全球最大的工業(yè)氣體和醫(yī)療氣體以及相關(guān)服務(wù)的集團(tuán)供應(yīng)商之一，液化空氣對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的濃厚興趣和重視折射出今年上半年以來(lái)，法國(guó)企業(yè)對(duì)華投資熱情的高漲。
法國(guó)作為我國(guó)在歐盟第三大貿(mào)易伙伴、第三大實(shí)際投資來(lái)源國(guó)和第二大技術(shù)引進(jìn)國(guó)，是我國(guó)最重要的經(jīng)貿(mào)合作伙伴之一，也是我國(guó)今年吸引外資的重要力量之一。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，在全國(guó)實(shí)際使用外資以人民幣計(jì)微增0.1%的情況下，法國(guó)實(shí)際對(duì)華投資依然實(shí)現(xiàn)了同比429.7%的高速增長(zhǎng)。海關(guān)總署的最新“半年報(bào)”顯示，按人民幣計(jì)價(jià)，今年上半年，中法進(jìn)出口總額達(dá)2789.1億元，較去年同期(2591億元)增長(zhǎng)7.1%。
同時(shí)，根據(jù)中法工商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前約有2100家法國(guó)企業(yè)在華投資。今年4月法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)谝咔楹笫状卧L華，更使得中法經(jīng)貿(mào)合作再升溫。
現(xiàn)在是發(fā)力中國(guó)氫能市場(chǎng)最好時(shí)機(jī)
應(yīng)對(duì)氣候變化的挑戰(zhàn)，加快推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型是中法兩國(guó)共同的事業(yè)。此前馬克龍?jiān)L華期間，中法雙方36家企業(yè)簽署了制造業(yè)、綠色、新能源、創(chuàng)新等領(lǐng)域的18項(xiàng)合作協(xié)議，從此可以看出，綠色和新能源也成為中法經(jīng)貿(mào)合作的新機(jī)遇。
液化空氣也不例外，較早開始布局氫能市場(chǎng)。
據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)測(cè)，到2050年全球氫能占能源比重約為18%，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將超過(guò)2.5萬(wàn)億美元。隨著技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)資本的持續(xù)投入，未來(lái)10到20年，全球氫能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展的重大機(jī)遇期。到2050年，中國(guó)對(duì)氫氣需求量至少達(dá)到6000萬(wàn)噸。伴隨著我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，未來(lái)氫能將帶動(dòng)形成一個(gè)12萬(wàn)億元產(chǎn)值的新興產(chǎn)業(yè)。
作為與2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)合作伙伴關(guān)系的一部分，近日，液化空氣表示，將供應(yīng)可再生來(lái)源的氫氣，為巴黎2024年官方車隊(duì)的部分車輛提供動(dòng)力。對(duì)此，傅朗華表示，屆時(shí)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，使巴黎的加氫站數(shù)量翻一番，使巴黎利用氫能的出租車數(shù)量翻一番，通過(guò)奧運(yùn)會(huì)這一平臺(tái)的展示，拉近民眾與氫能的距離。
那么，這一模式能否搬至中國(guó)?傅朗華肯定地對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示，“正逢其時(shí)”，“我們當(dāng)前急需要做的是，尋找到合適的地點(diǎn)，建立氫能相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)與合作伙伴解決運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。”
據(jù)傅朗華介紹，其實(shí)，液化空氣已在近年來(lái)與中國(guó)合作伙伴，比如中石化等，在上海和天津推進(jìn)氫能的合作項(xiàng)目，“眾所周知，氫已不局限于工業(yè)使用，在中國(guó)我們能看到比其他國(guó)家更多的使用氫能的交通工具。尤其是上海在氫能基建方面較為領(lǐng)先，賦予了移動(dòng)出行領(lǐng)域更多使用氫能的可能性。”
液化空氣早在2020年就已密切關(guān)注中國(guó)相關(guān)的行業(yè)動(dòng)態(tài)及政策，并已經(jīng)與中國(guó)能源企業(yè)聯(lián)合研究布局液氫技術(shù)。去年3月，液化空氣成立合資公司在上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)建設(shè)氫氣充裝中心，一期項(xiàng)目投資額1.8億元人民幣，于去年8月啟動(dòng)，計(jì)劃建設(shè)日充裝產(chǎn)能為24噸的氫氣充裝中心。二期項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)氫氣液化和充裝裝置，屆時(shí)將建成上海充裝能力最大的氫氣充裝中心。
在天津，今年4月，液化空氣集團(tuán)天津氫能供應(yīng)基地在天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域正式注冊(cè)啟動(dòng)。該項(xiàng)目總投資超過(guò)10億元人民幣，一期預(yù)計(jì)于2024年下半年投產(chǎn)。該項(xiàng)目后期還將布局液氫生產(chǎn)，全部達(dá)產(chǎn)后總體產(chǎn)能有望突破1.3萬(wàn)噸(年)，在滿足車用氫氣供應(yīng)的基礎(chǔ)上，建成京津冀地區(qū)最大的氫能供應(yīng)基地。
對(duì)于氫能的商用前景，傅朗華認(rèn)為，不僅僅局限于當(dāng)前的小型汽車，更適用于重型運(yùn)輸，但當(dāng)前的挑戰(zhàn)就是與氫能密切相關(guān)的配套基建。“我們需要更多的加氫站，需要更多的車型場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)。只有嘗試越多，成本才會(huì)下降。好在如今我們看到了這樣的努力。”他說(shuō)道。
不僅僅是液化空氣集團(tuán)，據(jù)新華社報(bào)道，法國(guó)企業(yè)彼歐公司今年1月在上海與申能集團(tuán)簽署合作備忘錄，雙方將成立合資公司，為中國(guó)商用車市場(chǎng)提供高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)。“中國(guó)是絕不能錯(cuò)過(guò)的市場(chǎng)，這是一個(gè)擁有巨大生產(chǎn)能力和創(chuàng)新能力的國(guó)度，是我們未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵市場(chǎng)。”彼歐公司首席執(zhí)行官洛朗·法夫爾說(shuō)。
堅(jiān)定中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展
“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是非常重要的組成部分。”傅朗華說(shuō)道，“液化空氣在中國(guó)市場(chǎng)投資超過(guò)30年，未來(lái)也將會(huì)如此。”
其實(shí)，早在上世紀(jì)20年代，液化空氣就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。上世紀(jì)70年代又以提供空分設(shè)備的方式重新回到中國(guó)市場(chǎng)。上世紀(jì)90年代初，液化空氣開始在中國(guó)投資建廠。如今已在中國(guó)40多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)120多家工廠。在中國(guó)，液化空氣的主要業(yè)務(wù)涉及工業(yè)和醫(yī)用氣體運(yùn)營(yíng)、家庭健康服務(wù)、工程與建造領(lǐng)域等。
傅朗華認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，比如制造業(yè)的低碳化、氫能的多種運(yùn)用場(chǎng)景以及電子產(chǎn)業(yè)的爆炸式發(fā)展，“其實(shí)與液化空氣在中國(guó)市場(chǎng)的目標(biāo)契合，也給予企業(yè)未來(lái)的發(fā)展更多可能。”
5月底，法國(guó)最大國(guó)有企業(yè)法國(guó)電力集團(tuán)通過(guò)“能創(chuàng)未來(lái)”計(jì)劃分別在“虛擬電廠”、“綠色氫能”以及“碳聯(lián)網(wǎng)”三大領(lǐng)域找到了中國(guó)的合作伙伴。盡管后者多為中國(guó)的初創(chuàng)企業(yè)，據(jù)法媒報(bào)道，法國(guó)電力希望通過(guò)這一計(jì)劃成為未來(lái)拓展在華合作的重要渠道，也力爭(zhēng)成為外資在中國(guó)合作共贏的新樣本。
除了法國(guó)大企業(yè)尋求與中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)的合作，如今，不少法國(guó)初創(chuàng)企業(yè)也希望進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，尋找合作契機(jī)。4月底5月初，眾多法國(guó)企業(yè)參加中國(guó)香港科創(chuàng)周。包括12家初創(chuàng)企業(yè)在內(nèi)，以可持續(xù)發(fā)展和高新技術(shù)發(fā)展為重點(diǎn)的35家法國(guó)公司，希望通過(guò)在科創(chuàng)方面的展示，引起中國(guó)合作伙伴的興趣。
此外，隨著中國(guó)大力推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，科技創(chuàng)新正成為中法合作新增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，歐萊雅在中國(guó)擁有一個(gè)創(chuàng)新與研發(fā)中心、兩處工廠，并于去年宣布在中國(guó)設(shè)立首家投資公司。到2030年，歐萊雅有望在中國(guó)不同城市觸達(dá)1億新消費(fèi)者。
“上海也是液化空氣的創(chuàng)新和研發(fā)中心，這一中心不僅服務(wù)于中國(guó)客戶，也服務(wù)于液化空氣的全球客戶。”傅朗華說(shuō)道。他相信未來(lái)，能在上海以及中國(guó)其他地區(qū)看到更多的機(jī)遇。
法國(guó)橋智庫(kù)主席周瑞(Joёl Ruet)曾告訴第一財(cái)經(jīng)記者，能源是中法合作的傳統(tǒng)領(lǐng)域，但還有許多可能促成交易的行業(yè)，比如汽車工業(yè)、新能源汽車、電池、核電和林業(yè)等;與此同時(shí)，中國(guó)在清潔能源領(lǐng)域的技術(shù)快速進(jìn)步，中法在這一領(lǐng)域的新技術(shù)投資方面仍有很多潛力。
近年來(lái)，中法在醫(yī)藥、新能源電池、半導(dǎo)體等領(lǐng)域技術(shù)交流涌現(xiàn)出諸多創(chuàng)新成果。展望未來(lái)，雙方在高端制造、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、綠色轉(zhuǎn)型、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域還有很大合作潛力。而中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，讓法國(guó)企業(yè)堅(jiān)定了在華長(zhǎng)期發(fā)展的信心。據(jù)法媒報(bào)道，每一名重返中國(guó)的法國(guó)企業(yè)高管都確信中國(guó)將繼續(xù)釋放潛力，都計(jì)劃在中國(guó)繼續(xù)投資。
來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)
評(píng)論