國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)高位，進(jìn)口量高位，耗煤大戶不需要派船北上拉煤，只需要在南方接卸港等著進(jìn)口煤即可。大秦線為期一個(gè)月開天窗檢修，對(duì)煤炭供應(yīng)幾無(wú)影響，環(huán)渤海港口庫(kù)存才去庫(kù)150萬(wàn)，庫(kù)存下降最多的港口是主打長(zhǎng)協(xié)的秦港，其余京唐三港存煤略有減少，而曹妃甸四港存煤卻出現(xiàn)增加。大秦線檢修期間，日耗下降明顯，電廠接機(jī)壘庫(kù);檢修結(jié)束后，長(zhǎng)協(xié)保供源源不斷運(yùn)往環(huán)渤海港口，促使港口加快壘庫(kù)。與此同時(shí)，江內(nèi)庫(kù)存和電廠存煤不斷創(chuàng)新高，煤炭市場(chǎng)供大于求壓力加大，對(duì)港口煤價(jià)形成強(qiáng)有力的壓制。
勞動(dòng)節(jié)過(guò)后，環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤交易價(jià)格節(jié)節(jié)敗退，市場(chǎng)情緒略有分化，部分貿(mào)易商不看好后續(xù)市場(chǎng)，開始主動(dòng)出貨;但也有貿(mào)易商對(duì)后期夏季煤炭消費(fèi)旺季抱有期待，短時(shí)間內(nèi)并不愿降價(jià)出貨。在高庫(kù)存保障下，各大主力電廠以長(zhǎng)協(xié)拉運(yùn)及進(jìn)口煤補(bǔ)充為主，對(duì)市場(chǎng)煤采購(gòu)很少。而水泥、化工等非電企業(yè)需求也表現(xiàn)低迷，詢貨和采購(gòu)保持零星。那么，五月份，煤炭市場(chǎng)能否轉(zhuǎn)好呢?市場(chǎng)煤價(jià)格是否會(huì)如期上漲呢?
五月上中旬，市場(chǎng)并不看好，環(huán)渤海港口和中下游電廠庫(kù)存加速壘庫(kù)。從庫(kù)存變化來(lái)看，大秦線檢修結(jié)束后，環(huán)渤海港口庫(kù)存增加了180萬(wàn)噸，其中，秦港增加了71萬(wàn)噸。在進(jìn)口煤涌入、市場(chǎng)供需寬松、電廠日耗不振，及水泥、化工等非終端企業(yè)因利潤(rùn)等因素采購(gòu)低迷等悲觀預(yù)期下，下游終端電廠北上拉運(yùn)的意愿偏低。不但環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤無(wú)人問(wèn)津，就連長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)也不積極，大都維持剛需拉運(yùn)而已;因?yàn)?，大部分電廠把精力放在詢貨進(jìn)口煤上了，更愿意拉運(yùn)價(jià)格低廉的進(jìn)口煤來(lái)降低成本。截止目前，我國(guó)環(huán)渤海港口錨地下錨船降至120艘，采購(gòu)需求的偏弱，使得煤炭?jī)r(jià)格難有提振。此外，煤炭保供穩(wěn)價(jià)工作進(jìn)展順利，大秦線檢修結(jié)束后，港口和鐵路煤炭運(yùn)輸順暢，優(yōu)質(zhì)資源加快釋放，長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)率提高，下游電廠等耗煤大戶的庫(kù)存得到快速補(bǔ)充;疊加澳煤、俄煤、印尼煤的長(zhǎng)驅(qū)直入，中下游環(huán)節(jié)庫(kù)存較往年均有明顯增加。這也造成電廠補(bǔ)充及時(shí)，環(huán)渤海港口空泊現(xiàn)象屢見不鮮，市場(chǎng)供大于求壓力加大。
綜合分析，本月，動(dòng)力煤市場(chǎng)仍維持寬松格局，中下游環(huán)節(jié)和終端用戶庫(kù)存將加快積累，且部分長(zhǎng)協(xié)可能外溢至市場(chǎng)，進(jìn)一步補(bǔ)充了現(xiàn)貨資源，煤炭市場(chǎng)和市場(chǎng)煤價(jià)格難有波瀾。本月下旬，隨著電廠日耗的增加，采購(gòu)的恢復(fù)，煤價(jià)有小幅反彈可能。
來(lái)源： 鄂爾多斯煤炭網(wǎng)
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