能源是國民經(jīng)濟的命脈。目前，深交所匯聚了近330家綠色低碳領(lǐng)域上市公司，總市值超5.5萬億元，占深市上市公司總市值的18%。其中，寧德時代、比亞迪等龍頭企業(yè)近年來不斷強化創(chuàng)新能力，以高水平智造助推行業(yè)加速發(fā)展，持續(xù)引領(lǐng)能源領(lǐng)域“煥新機”。記者獲悉，6月6日，深交所將圍繞“能源革命煥新機”主題組織召開上市公司集體業(yè)績說明會，多家能源領(lǐng)域上市公司的董事長、總經(jīng)理等核心成員將與投資者“面對面”溝通交流。
產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)桿企業(yè)云集
數(shù)據(jù)顯示，近三年，深市綠色低碳領(lǐng)域上市公司營業(yè)收入復(fù)合增長率達(dá)24.15%，凈利潤復(fù)合增長率達(dá)25.71%，展現(xiàn)出較好的盈利能力和強勁的發(fā)展動能，成為助推高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。寧德時代、比亞迪、陽光電源等一批深市綠色低碳領(lǐng)域上市公司堅持做實做深主業(yè)，聚焦綠色低碳領(lǐng)域創(chuàng)新，正成為推動能源革命煥發(fā)新動力的重要力量。
作為全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，寧德時代已在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及前瞻性研發(fā)布局，動力電池和儲能電池的全球市場份額連續(xù)多年保持第一，實現(xiàn)業(yè)績穩(wěn)健增長。2023全年，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入4009億元，同比增長22%;歸母凈利潤為441億元，同比增長44%;綜合毛利率22.9%，同比增長2.7個百分點。
憑借品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長、持續(xù)擴大的規(guī)模優(yōu)勢和強大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，全球新能源汽車行業(yè)佼佼者比亞迪也展現(xiàn)出強大的韌性。公司在行業(yè)競爭日趨激烈的大背景下厚積薄發(fā)，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的長足發(fā)展。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，截至2023年末，公司已連續(xù)11年穩(wěn)居中國新能源汽車銷量龍頭地位，蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量桂冠，并開創(chuàng)中國車企首次躋身全球銷量前十的歷史。
財報顯示，2023年，比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入6023.15億元，同比增長42.04%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為300.41億元，同比增長80.72%;公司全年新能源汽車銷量同比增長67.70%，創(chuàng)下歷史新高。2024年第一季度，公司營業(yè)收入同比增長3.97%，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長10.62%，新能源汽車銷量同比增長13.44%。
龍頭企業(yè)持續(xù)引領(lǐng)能源領(lǐng)域煥新
“2023年，公司基于先進的研發(fā)方法論，深厚的技術(shù)沉淀和海量數(shù)據(jù)，持續(xù)推進材料研發(fā)智能平臺持續(xù)升級，加快制造工藝設(shè)計智能化、電芯開發(fā)設(shè)計智能化，不斷推出新產(chǎn)品。公司全年研發(fā)投入達(dá)到184億元，同比增長18%。”寧德時代新能源科技股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
動力電池方面，寧德時代2023年發(fā)布了超快充的神行電池，突破了磷酸鐵鋰化學(xué)性能的邊界;發(fā)布了凝聚態(tài)電池，拓寬了動力電池的應(yīng)用場景，可用于民用載人飛機的電動化。儲能電池方面，2023年公司發(fā)布了長壽命、高安全、高效率的零輔源光儲直流耦合解決方案，并在超級充電站等場景落地公司升級產(chǎn)品EnerOne Plus、EnerD等。
2023年研發(fā)投入合計399.18億元，同比增長97.39%;2024年第一季度研發(fā)費用為106.11億元，同比增長70.10%。高強度創(chuàng)新投入下，比亞迪在領(lǐng)域內(nèi)優(yōu)勢地位也得以穩(wěn)固。比亞迪股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2023年底，公司研發(fā)人員累計人員已超過10萬名，位列全球車企第一;在全球累計申請專利超4.8萬項、獲得授權(quán)專利超3萬項。2023年及2024年第一季度，公司推出了智能懸架系統(tǒng)——云輦智能車身控制系統(tǒng)、DMO超級混動越野平臺、璇璣架構(gòu)——比亞迪智能化架構(gòu)、“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、易四方技術(shù)平臺等多項重磅技術(shù)，并在智電融合、整車智能等領(lǐng)域進行了大量前瞻性預(yù)研。
秉承以技術(shù)創(chuàng)新為核心動力、持續(xù)加強創(chuàng)新能力，深耕鋰電設(shè)備領(lǐng)域18年的贏合科技已成長為國內(nèi)頭部鋰電設(shè)備企業(yè)。公司連續(xù)四年保持穩(wěn)步增長，2023年的營業(yè)收入和歸母凈利潤均再創(chuàng)歷史新高。2024年一季度，公司營業(yè)收入同比增長7.37%，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長53.87%。
圍繞研發(fā)創(chuàng)新，贏合科技公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司針對現(xiàn)有產(chǎn)品進行技術(shù)難點突破、共性技術(shù)攻關(guān)，同時積極布局新賽道、開發(fā)新產(chǎn)品。截至2023年末，已擁有各項專利及軟件著作權(quán)共計1735項。
“高水平”智造助推行業(yè)加速發(fā)展
談及未來發(fā)展計劃，寧德時代表示，公司將繼續(xù)按照三大戰(zhàn)略發(fā)展方向及四大創(chuàng)新體系的指引推動各項業(yè)務(wù)發(fā)展。公司將持續(xù)推進構(gòu)建材料及材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、綠色極限制造和商業(yè)模式四大創(chuàng)新體系，研究開發(fā)高能量密度、高可靠性、高安全性、長壽命的電池產(chǎn)品和解決方案，以產(chǎn)品在技術(shù)上領(lǐng)先同儕、實現(xiàn)卓越制造和精益管理的核心理念應(yīng)對市場競爭。
2024年中國新能源汽車市場將延續(xù)強勁增長勢頭，進入千萬輛級時代，滲透率有望再突破。在此背景下，比亞迪方面表示，在新能源乘用車領(lǐng)域，公司將繼續(xù)深化核心技術(shù)研發(fā)，夯實電動化上半場優(yōu)勢，引領(lǐng)智能化下半場發(fā)展。
“根據(jù)我們了解的情況，歐洲、北美、東南亞、日韓等地區(qū)擴產(chǎn)需求較為明確。國內(nèi)頭部電池企業(yè)已通過合資建廠或其他融合形式實現(xiàn)本土化生產(chǎn)和制造。”贏合科技表示將在2024年更加重視海外市場開拓，不斷深化全球化戰(zhàn)略布局，不斷加強技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)水平，以極致智造助推新能源行業(yè)加速發(fā)展。
來源：經(jīng)濟參考報 記者 韋夏怡
評論