日前召開的中央財經(jīng)委員會第四次會議，提出要鼓勵引導(dǎo)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新。
為何此時要進(jìn)行新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新?跟以往有何不同?誰會受益?
為何實行?
其實，2023年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議就提出，要以提高技術(shù)、能耗、排放等標(biāo)準(zhǔn)為牽引，推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新。
此次中央財經(jīng)委員會第四次會議作出具體部署，強(qiáng)調(diào)要打好政策組合拳，推動先進(jìn)產(chǎn)能比重持續(xù)提升，高質(zhì)量耐用消費品更多進(jìn)入居民生活，廢舊資源得到循環(huán)利用，國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)質(zhì)量和水平大幅提高。
之所以推動新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新，這既是拉動投資和消費的現(xiàn)實需要，更是推動高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。
粵開證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、研究院院長羅志恒對中新財經(jīng)表示，當(dāng)前我國宏觀經(jīng)濟(jì)總體處于疫后恢復(fù)期，回升向好的態(tài)勢沒有改變，但面臨一些困難和挑戰(zhàn)，尤其是有效需求不足，居民消費和企業(yè)投資意愿不強(qiáng)等，推動新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新，有助于統(tǒng)籌擴(kuò)大有效需求和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，夯實經(jīng)濟(jì)回升向好基礎(chǔ)，加快經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型。
也就是說，此舉將有力促進(jìn)投資和消費，既利當(dāng)前、更利長遠(yuǎn)。
有何不同?
會議要求，要堅持市場為主、政府引導(dǎo)，堅持鼓勵先進(jìn)、淘汰落后，堅持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、有序提升。
強(qiáng)調(diào)“市場為主、政府引導(dǎo)”，新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新突出了更強(qiáng)的市場導(dǎo)向。
羅志恒認(rèn)為，這是為了避免一刀切、運(yùn)動式導(dǎo)致政府對市場的擠壓，要通過政策引導(dǎo)讓市場主體根據(jù)市場需要來決定，這樣的更新?lián)Q代才可持續(xù)，有商業(yè)邏輯支撐，有利于提高財政金融資源效率，避免可能導(dǎo)致的新的產(chǎn)能過剩。
“我們將加強(qiáng)支持引導(dǎo)，以提高技術(shù)、能耗、排放等標(biāo)準(zhǔn)為牽引，推動打通以舊換新的難點堵點，穩(wěn)定和擴(kuò)大傳統(tǒng)消費，更好地滿足消費品換新、升級的需要，這一切都將在尊重消費者意愿的基礎(chǔ)上來推進(jìn)。”商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人在1月26日的國新辦發(fā)布會上如此指出。
新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新，亦更加強(qiáng)調(diào)“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”。
值得注意的是，2月份，國家發(fā)改委等部門印發(fā)了《重點用能產(chǎn)品設(shè)備能效先進(jìn)水平、節(jié)能水平和準(zhǔn)入水平(2024年版)》，將用能產(chǎn)品設(shè)備能效水平劃分為先進(jìn)水平、節(jié)能水平、準(zhǔn)入水平三檔。指導(dǎo)各地區(qū)和相關(guān)企業(yè)實施產(chǎn)品設(shè)備更新改造，鼓勵更新改造后達(dá)到能效節(jié)能水平，并力爭達(dá)到能效先進(jìn)水平。
國家信息中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究室副主任鄒蘊(yùn)涵撰文表示，上一輪以舊換新活動處于大件耐用品全民普及的階段，以促進(jìn)普及特別是農(nóng)村普及為主，而本輪以舊換新處于耐用品需求升級的階段，從追求“有沒有”變?yōu)榭粗?ldquo;好不好”，特別是追求智能化、綠色化。
汽車資料圖。中新社記者 陳文 攝
誰會受益?
會議指出，要推動各類生產(chǎn)設(shè)備、服務(wù)設(shè)備更新和技術(shù)改造，鼓勵汽車、家電等傳統(tǒng)消費品以舊換新，推動耐用消費品以舊換新。推動大規(guī)?；厥昭h(huán)利用，加強(qiáng)“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展。對消費品以舊換新，要堅持中央財政和地方政府聯(lián)動，統(tǒng)籌支持全鏈條各環(huán)節(jié)，更多惠及消費者。
老百姓很關(guān)心汽車、家電等傳統(tǒng)消費品的以舊換新，這其實是今年促消費的一個重點。
商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，我國汽車和家電市場已從單純的“增量時代”進(jìn)入到“增量和存量并重時代”。2023年，汽車保有量約3.4億輛，冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等主要品類家電保有量超過30億臺，一些家電使用了十多年、二十年，更新?lián)Q代的需求和潛力很大。
中航證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家董忠云認(rèn)為，政策鼓勵有助于消費者更換老舊產(chǎn)品、提升購買新產(chǎn)品的意愿，特別是家電、汽車等耐用消費品的購買，能夠?qū)ι鐣w消費規(guī)模形成明顯的帶動效應(yīng)。
根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計，2009年6月，為擴(kuò)大內(nèi)需，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，促進(jìn)資源綜合利用和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國家出臺了汽車、家電“以舊換新”政策。2010年，兩項政策繼續(xù)實施，效果顯著，共拉動消費1700多億元。
鄒蘊(yùn)涵認(rèn)為，本輪以舊換新活動吸納了上一輪活動落地實踐中的經(jīng)驗，強(qiáng)調(diào)中央財政和地方政府聯(lián)動，強(qiáng)調(diào)“統(tǒng)籌支持全鏈條各環(huán)節(jié)”。進(jìn)一步優(yōu)化本輪政策設(shè)計，充分激發(fā)生產(chǎn)企業(yè)、平臺企業(yè)、回收企業(yè)、拆解企業(yè)以及消費者等多方積極性，給予各個參與方實實在在的支持，將良好的政策初衷落到實處。
來源：中國新聞網(wǎng) 作者：李金磊
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