原來，特斯拉超級工廠不止生產(chǎn)電動車?！渡虾Ｐ滦蛢δ墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2023)》26日透露：特斯拉在上海新建儲能超級工廠，這一超級工廠項目計劃今年第三季度開工，明年第二季度投產(chǎn)，成為特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠。
解放日報·上觀新聞記者獲悉，新的特斯拉超級工廠生產(chǎn)超大型商用儲能電池“Megapack”，初期規(guī)劃年產(chǎn)達(dá)1萬臺，儲能規(guī)模約40吉瓦時(GWh)，相當(dāng)于4000萬度電(KWh/千瓦時)，其產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場。據(jù)統(tǒng)計，2022年中國儲能鋰電池出貨量為130吉瓦時，由此推算特斯拉上海儲能超級工廠的產(chǎn)能，接近于這一出貨量的三成。
上海電力大學(xué)-特斯拉新能源產(chǎn)教融合基地。徐瑞哲 攝
【變間歇性、波動性為可調(diào)度、可持續(xù)】
跨國巨頭也打入巨型“充電寶”的藍(lán)海市場，當(dāng)然這些集裝箱式大電池的“充電”對象，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過手機(jī)甚至車輛這樣的小微終端。無獨(dú)有偶，巴斯夫在中國首個企業(yè)儲能項目也在其大中華區(qū)總部啟用，項目采用全球領(lǐng)先的磷酸鐵鋰儲能技術(shù)，單次循環(huán)可儲存容量達(dá)1.2萬度電(KWh/千瓦時)的可再生能源電力，為其浦東基地的綠電持續(xù)供應(yīng)帶來有力保障。
事實(shí)上，在“雙碳”背景下，對于“有風(fēng)沒風(fēng)、時晴時陰”的風(fēng)光能源，以鋰電為主的新型儲能裝備成為它們最穩(wěn)定的“能量池”。電多了就存起來，電不夠就放出去，讓風(fēng)電、光伏等新能源，從間歇性、波動性變?yōu)榭烧{(diào)度、可持續(xù)地輸出，才能從面上更安全高效地接入大電網(wǎng)。上海市未來產(chǎn)業(yè)新型儲能專委會組織編制的這份白皮書認(rèn)為，鋰離子電池技術(shù)較為成熟，已進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)階段，是目前發(fā)展最快、占比最高的電化學(xué)儲能技術(shù)。
因此，在風(fēng)電光伏裝機(jī)規(guī)?？偭恳丫邮澜绲谝坏闹袊c之“高度配合”的儲能好搭檔也處于風(fēng)口。上海市電力行業(yè)協(xié)會秘書長周雷勇當(dāng)天在2023新型儲能(上海)發(fā)展論壇表示，據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，2023年上半年，我國僅新增的儲能裝機(jī)規(guī)模就達(dá)1772萬KWh/千瓦時，這已經(jīng)達(dá)到歷年累計裝機(jī)量的總和。
“新型儲能成為本輪經(jīng)濟(jì)增長的熱點(diǎn)和未來產(chǎn)業(yè)的爆點(diǎn)。”上海社科院經(jīng)濟(jì)研究所副所長唐憶文認(rèn)為，我國已經(jīng)成為全球產(chǎn)能的重要輸出地，儲能系統(tǒng)集成商現(xiàn)有產(chǎn)能達(dá)232吉瓦時(GWh)，其中華東、華南區(qū)域聚集著國內(nèi)絕大部分系統(tǒng)集成產(chǎn)能。行業(yè)龍頭如寧德時代、比亞迪、億緯鋰能，已占全球鋰電池市場62%的市場份額。
【晚間低谷充電，日間高峰放電】
配了“超級充電寶”，怎么用好這份綠色電能?簡單地說，按“高峰低谷”“削峰填谷”的道理，有了這個能量庫，晚間電價低時可作為需方充電，日間電價高時則可作為供方放電。尤其是上海，申城電網(wǎng)是一個市外受電超過40%的超大型受端城市電網(wǎng)，負(fù)荷密度高，峰谷價差大——最大峰谷差率在40%左右。
儲能不只有“賺差價”，可以供需兩側(cè)雙贏。周雷勇認(rèn)為，從電網(wǎng)安全角度來看，儲能技術(shù)可以提供調(diào)峰、調(diào)頻等多種服務(wù)，提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行水平，改善新型電力系統(tǒng)建設(shè);從用電調(diào)節(jié)角度來看，儲能可以用于分布式供能系統(tǒng)，提高用能質(zhì)量、降低用能成本，同時通過用戶側(cè)儲能以及充換電設(shè)施、智慧用電設(shè)施等，從充電站場到數(shù)據(jù)中心，提升不同需求用戶的靈活調(diào)節(jié)能力。
“儲能正處于商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展的黃金階段，市場規(guī)?？焖僭鲩L，儲能政策繼續(xù)優(yōu)化，市場投資保持活躍，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈日趨成熟。”目前，上海市電力行業(yè)協(xié)會已有26家會員單位積極布局儲能賽道，超過總會員數(shù)十分之一，涵蓋儲能項目設(shè)計、儲能技術(shù)服務(wù)、儲能設(shè)備制造和儲能產(chǎn)品銷售等多種形式。他們中，不但有5家新會員本身就深耕儲能產(chǎn)業(yè)，更有21家老會員單位聞聲而動這兩年加入新賽道。
甚至老牌火力發(fā)電廠也加配了儲能“充電寶”。據(jù)申能股份有限公司副董事長奚力強(qiáng)介紹，申能新動力儲能公司在外三發(fā)電開發(fā)投運(yùn)了百萬千瓦煤電機(jī)組配儲能的2.0研發(fā)系統(tǒng)——“火儲配”項目，也是大型儲能的一種技術(shù)創(chuàng)新，探索“虛擬電廠”的技術(shù)可行性，成為華東地區(qū)首個火電機(jī)組耦合電儲能聯(lián)合運(yùn)行案例。“為電網(wǎng)增加‘電力彈性’，起到和電廠發(fā)電一致的效果，并可直接參與電力現(xiàn)貨市場交易而獲得增值。”
本文作者：徐瑞哲
題圖來源：上海電力大學(xué)
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