鋰礦企業(yè)加快一體化布局

　　2023年以來，受下游市場需求收縮等因素影響，被稱為白色石油的鋰鹽價格“跌跌不休”。4月13日，電池級碳酸鋰價格跌4000元/噸，均價報19.5萬元/噸，已跌破20萬元/噸這一市場心理價關口。

　　鋰鹽價格何時止跌成為市場關注的焦點。在此背景下，眾多鋰礦企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局進程加速，以提高綜合競爭優(yōu)勢。業(yè)內人士表示，鋰礦企業(yè)一體化布局有利于穿越周期，平衡風險，提升盈利能力。

　　部分企業(yè)調整產(chǎn)線

　　鋰鹽價格持續(xù)下探。最新數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰均價報19.5萬元/噸，較去年歷史最高點回落近七成。鋰鹽價格下跌速度和幅度均遠超市場預期。業(yè)內人士認為，導致鋰鹽價格下探的主要因素是國內市場需求收縮。相比而言，海外市場鋰鹽價格持續(xù)堅挺，并維持漲勢。

　　乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車市場零售達158.7萬輛，同比增長0.3%，環(huán)比增長14.3%。這是本世紀以來最弱的3月環(huán)比增速，主要受到消費不旺和市場價格混亂引發(fā)消費者觀望情緒加重等因素影響。1-3月累計零售426.1萬輛，同比下降13.4%。

　　國泰君安研報顯示，鋰價近期在產(chǎn)業(yè)鏈悲觀情緒繼續(xù)蔓延下持續(xù)下跌，核心原因在于現(xiàn)實需求偏弱。另外，寧德時代推出鋰礦返利計劃后，下游廠商多持觀望心態(tài)。

　　鋰鹽價格不斷下探，引發(fā)部分企業(yè)對產(chǎn)線的調整。“我們的云母提鋰產(chǎn)線沒有停產(chǎn)，但有減產(chǎn)。這是主動減產(chǎn)行為，等下游市場需求恢復后，生產(chǎn)會恢復正常。”江特電機相關負責人在接受中國證券報記者采訪時表示。

　　海外鋰鹽價格堅挺，不少鋰礦公司加快布局海外市場。中礦資源此前表示，為充分發(fā)揮公司自有礦產(chǎn)的資源優(yōu)勢，進一步開發(fā)利用加拿大Tanco礦山鋰礦和銫鎦石礦資源，擬投資1.76億加元建設100萬噸/年采選項目。

　　贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬在業(yè)績說明會上表示，目前公司的鋰鹽產(chǎn)能主要集中在國內。隨著公司海外項目陸續(xù)投產(chǎn)，預計今后會有部分海外項目的產(chǎn)品銷售。

　　終端需求有望回暖

　　鋰鹽價格何時止跌成為市場關注的焦點。

　　贛鋒鋰業(yè)獨立董事王金本表示，近期鋰價下跌主要在于下游出現(xiàn)變化，尤其是汽車廠商競爭激烈，短期內下游廠商去庫存所致。隨著新能源汽車銷售旺季的到來，終端需求有望進一步回暖?？紤]到鋰資源產(chǎn)能釋放速度有限，因此鋰鹽價格向下空間不大。

　　中信證券表示，2023年以來國內新能源車需求恢復不及預期，電池金屬價格弱勢運行。不過，海外旺盛需求及強勢鋰價或對國內鋰價形成支撐，而國內需求回暖有望帶動鋰價止跌。

　　業(yè)內人士認為，鋰鹽價格止跌的關鍵在于市場信心。同時，需密切關注成本支撐、產(chǎn)業(yè)鏈庫存、供給釋放和需求恢復等指標。目前，市場價格已經(jīng)跌破部分鋰鹽廠成本，造成部分產(chǎn)線停產(chǎn)、減產(chǎn)，尤其是外采鋰輝石礦和云母礦企業(yè)首當其沖。另外，云母端因為環(huán)保等問題或出現(xiàn)較大力度減產(chǎn)，而鋰鹽價格快速下跌可能導致部分鋰礦項目難以投產(chǎn)。

　　加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局

　　在鋰鹽價格持續(xù)下探的背景下，不少鋰礦企業(yè)加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

　　日前，天力鋰能宣布，與葉城縣人民政府簽署《合作框架協(xié)議》，將與當?shù)刭Y源方在鋰礦山、選廠、鋰鹽加工廠、鋰電池材料等方面進行合作投資。主要建設任務包括完成500萬噸鋰礦石采選項目，投資金額10億元;3萬噸鋰鹽生產(chǎn)項目，投資金額25億元;10萬噸鋰電池材料項目，投資金額25億元。

　　而鋰礦“雙雄”天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)更是將全產(chǎn)業(yè)鏈布局作為公司的重要發(fā)展戰(zhàn)略。

　　贛鋒鋰業(yè)表示，公司將持續(xù)提高資源自給率，優(yōu)化成本控制，加強技術研發(fā)，根據(jù)市場和訂單情況擴張電池產(chǎn)能，完善上下游一體化生態(tài)，以應對未來的鋰價波動。

　　近年來，贛鋒鋰業(yè)在固態(tài)電池和電池回收業(yè)務方面持續(xù)布局。目前，贛鋒固態(tài)電池已經(jīng)形成三元配碳負極的系列產(chǎn)品，出貨量達到10GWh規(guī)模時成本有望對標液態(tài)三元鋰電池;另外，重慶贛鋒年產(chǎn)20GWh新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園項目已于2022年開工建設。

　　贛鋒鋰業(yè)表示，目前公司已有7萬噸廢舊電池回收產(chǎn)能。回收業(yè)務的經(jīng)濟效益與鋰價、廢舊電池成本等息息相關。長期看，公司看好廢舊電池回收業(yè)務前景。

　　天齊鋰業(yè)秉持“夯實上游、做強中游、滲透下游”的發(fā)展戰(zhàn)略。天齊鋰業(yè)副董事長蔣安琪日前表示：“未來五年，我們在充分發(fā)揮現(xiàn)有產(chǎn)能和優(yōu)勢的基礎上，將繼續(xù)開拓上游優(yōu)質鋰資源，擴大鋰化工產(chǎn)品產(chǎn)能，拓展下游產(chǎn)業(yè)鏈合作。以電動汽車和儲能應用為業(yè)務導向，積極聯(lián)動上下游，力爭成為具備高附加值的科技型企業(yè)。”

　　其中，在中游鋰化工產(chǎn)品方面，天齊鋰業(yè)表示，在優(yōu)質資源基地扎實的資源保障下，穩(wěn)步落實基礎鋰鹽產(chǎn)能擴張計劃，力爭到2027年達到30萬噸左右的碳酸鋰當量鋰化工產(chǎn)品產(chǎn)能，進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應。同時，公司將繼續(xù)戰(zhàn)略布局新能源材料及包括固態(tài)電池在內的下一代電池技術，關注電動汽車和儲能應用領域的投資機會。

　　來源：中國證券報 記者 李嬡嬡