助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，能源企業(yè)邁向“綠色未來”

　　在我國推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”重要戰(zhàn)略以及《北京市碳達(dá)峰實(shí)施方案》實(shí)施的背景下，在京企業(yè)正積極推動綠色高質(zhì)量發(fā)展。在日前舉辦的“你好，碳中和”調(diào)研行中，中新網(wǎng)走上“雙碳”行動開展最前線，前往北京多家能源、汽車相關(guān)企業(yè)參觀體驗(yàn)。

　　在北京市通州區(qū)潞城鎮(zhèn)胡各莊，記者參觀了能為建筑提供冷、熱源的區(qū)域能源站項(xiàng)目——城市副中心6號能源站。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目供能區(qū)域約56萬平方米，通過天然氣與可再生能源耦合技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)區(qū)域清潔能源供熱比例達(dá)到100%，可再生能源利用率超過40%，預(yù)計(jì)將減排二氧化碳26%。

　　該能源站是北京燃?xì)饧瘓F(tuán)落實(shí)“雙碳”行動過程中的一個(gè)標(biāo)志性項(xiàng)目。集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向中新網(wǎng)表示，目前已將這種綜合節(jié)能技術(shù)面向全國范圍推廣，在南京、寶雞等地，建起了類似的能源站。

　　集團(tuán)負(fù)責(zé)人還表示，為加快實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，北京燃?xì)饧瘓F(tuán)還向光伏領(lǐng)域進(jìn)軍，截至2022年，在光伏方面投資超過人民幣2億元，已建成4個(gè)光伏重點(diǎn)項(xiàng)目，裝機(jī)容量達(dá)4.8兆瓦。

　　在談及經(jīng)濟(jì)效益和綠色環(huán)保的平衡問題時(shí)，集團(tuán)負(fù)責(zé)人提到了“兩個(gè)20%”：一是較常規(guī)項(xiàng)目而言，新型項(xiàng)目的投資要高出20%;二是經(jīng)過設(shè)計(jì)優(yōu)化，以及在項(xiàng)目的全生命周期中采取智慧平臺的智能管控手段，已實(shí)現(xiàn)人工成本和生產(chǎn)成本降低20%以上。

　　同樣大步跨向“綠色未來”的，還有新能源車企。在北汽集團(tuán)旗下新能源品牌極狐的北京研發(fā)基地，一場“BLUE 衛(wèi)藍(lán)計(jì)劃”正在極富現(xiàn)代氣息的“綠洲”辦公樓中展開。

　　據(jù)北汽集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，集團(tuán)通過“技術(shù)降碳、產(chǎn)品降碳、制造降碳、低碳生態(tài)”四大行動，全力在2025年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2050年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、運(yùn)營碳中和，以求汽車行業(yè)優(yōu)先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。

　　相較于燃油車，新能源汽車有著“零排放、高環(huán)保、低成本”的優(yōu)點(diǎn)。對于使用者來說，電動車相對低廉的充電費(fèi)，能大大節(jié)省使用傳統(tǒng)燃油車時(shí)伴隨的高昂油費(fèi)成本。極狐負(fù)責(zé)人表示，“跑800公里，燃油車要400多元油費(fèi)，電動車可能45元就能充好電了。”

　　在此次調(diào)研活動中，記者還前往了曾服務(wù)于2008年北京奧運(yùn)會和2022年北京冬奧會的“雙奧”電廠——京陽熱電調(diào)研。這座位于北京市中心的熱電廠通過生產(chǎn)廢水再處理和生產(chǎn)余熱回收利用，變廢為寶，實(shí)現(xiàn)了零廢水排放和100攝氏度的低溫余熱釋放。

　　據(jù)其總公司京能集團(tuán)相關(guān)人員介紹，集團(tuán)計(jì)劃到“十四五”末期，可再生能源裝機(jī)占比超過50%，為此將加大節(jié)能減排等重大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，積極在張家口、承德、錫林郭勒、烏蘭察布、大同等北京周邊資源豐富區(qū)域開發(fā)風(fēng)光項(xiàng)目，推動“綠電進(jìn)京”基地項(xiàng)目落地實(shí)施。(林卓瑋)

　　來源：中國新聞網(wǎng)