貴州造“新三樣”向新圖強(qiáng)
——我省著力推動電動汽車、鋰電池、太陽能電池高質(zhì)量發(fā)展
2月底，在銅仁大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，紅星電子鋰電池再生利用生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目、中偉股份電池材料中試研發(fā)車間改擴(kuò)建項(xiàng)目、匯成電池新材料產(chǎn)業(yè)園三期工程等園區(qū)9個重大項(xiàng)目集中開工。
新能源動力電池及材料產(chǎn)業(yè)是貴州大力發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池為代表新能源“新三樣”趁勢成長，產(chǎn)品出口額持續(xù)增長。圍繞建設(shè)國內(nèi)重要的新能源動力電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地，貴州加快提升新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)和質(zhì)量效益，力爭到2027年總產(chǎn)值達(dá)5000億元。
貴州立足本土豐富的礦產(chǎn)資源，啟動“電動貴州”建設(shè)，制造業(yè)以新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，打造從新能源電池、新能源材料到新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈，推動電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”向新圖強(qiáng)。
向新圖強(qiáng)鋰電精品化
2023年，中偉新材料股份有限公司以255億的品牌價值榮膺“中國品牌500強(qiáng)”稱號，排名第295位。
“‘新三樣’屬于技術(shù)密集型，資金投入門檻高，動輒需要幾億元、幾十億元的資金投入，難以依靠‘人海戰(zhàn)術(shù)’實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。”貴州大學(xué)西部現(xiàn)代化研究院執(zhí)行院長、經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授伍國勇說。
在創(chuàng)新要素的投入上，中偉股份持續(xù)保持飽和投入，從2020年至2023年6月底，累計研發(fā)投入超24億元，近三年研發(fā)投入復(fù)合增長率超80%，保持高速增長，確保研發(fā)投入強(qiáng)度。
除了龍頭企業(yè)保持高研發(fā)投入外，中小企業(yè)在預(yù)算中同樣留出更多資金。3月以來，位于畢節(jié)高新區(qū)鋰電池產(chǎn)業(yè)基地的貴州丕丕丕電子科技有限公司所有人都在期待新設(shè)備上線，更先進(jìn)的智能化設(shè)備可將企業(yè)鋰電池材料年產(chǎn)量將從2000噸提高到3000噸。
“多個新能源車型降價促銷，帶動鋰電產(chǎn)業(yè)鏈終端需求回暖，碳酸鋰價格上漲帶動鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價格上漲。”針對當(dāng)前市場環(huán)境，伍國勇說，企業(yè)更要依靠科技創(chuàng)新把命運(yùn)掌握在自己手上。
基于貴州錳、磷等資源儲量位居全國前列的優(yōu)勢，中偉股份、貴陽弗迪等新能源新材料頭部企業(yè)聚集于此，精益求精，以磷酸鐵鋰為代表的儲能技術(shù)路線廣泛應(yīng)用，鈉離子電池等新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)，三元前驅(qū)體、濕法凈化磷酸、電池級硫酸錳等原輔料產(chǎn)量達(dá)到全國領(lǐng)先。
數(shù)據(jù)顯示，貴州規(guī)模以上新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值從2020年120億元增長至2023年695億元，已成為支撐全省工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新增長極。
向新而行智動力造車
高速公路上，綠牌照新能源汽車越來越多。截至2023年12月22日，貴州省新能源汽車保有量達(dá)27.48萬輛，較2022年增長11.53萬輛。
在貴陽上班的“90后”方俊購置有一臺新能源汽車，今年駕車在遵義茅栗鎮(zhèn)的返鄉(xiāng)路上，意外地實(shí)現(xiàn)了“充電自由”，“真沒想到，高速服務(wù)站和鎮(zhèn)上充電設(shè)備都很完善。”
面對新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長，貴州大力推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，去年9月實(shí)現(xiàn)了1145個鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋，今年還將新建充電樁6000個。
同時，推動電池材料、動力電池到新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展，新能源商用車、乘用車等項(xiàng)目取得新進(jìn)展。從整車制造來看，奇瑞萬達(dá)、吉利、忠輝重工等一批新能源汽車均擁有完整的汽車整車及核心零部件設(shè)計、研發(fā)、驗(yàn)證體系，并持續(xù)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的創(chuàng)新活力。
忠輝重工2023年生產(chǎn)觀光型車輛近2000輛，產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)翻番。“通過去年兩次電力擴(kuò)容，我們的生產(chǎn)用電需求得到很大滿足，2024年產(chǎn)量將進(jìn)一步提升。”忠輝重工總經(jīng)理王有隆說。
此外，把握新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車新機(jī)遇。貴州翰凱斯智能技術(shù)有限公司專攻無人駕駛領(lǐng)域，生產(chǎn)的各類無人駕駛車輛已經(jīng)走向全球30多個國家。
貴州將加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，積極推進(jìn)奇瑞汽車出口基地建設(shè)，促進(jìn)奇瑞電動輕卡重卡、吉利電動汽車產(chǎn)能釋放，新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加值增長15%以上。
向新攀高“風(fēng)光”無限
烏蒙山上，“風(fēng)”“光”越來越好。2023年貴州統(tǒng)調(diào)風(fēng)、光新能源發(fā)電量達(dá)239.7億千瓦時，同比增長15%，創(chuàng)歷史新高。
“長遠(yuǎn)來看，人工智能耗能大幅度增長，在全球‘雙碳’目標(biāo)的約束下，新能源發(fā)電裝機(jī)的增長也會更快，由此帶來新能源投資機(jī)會不容忽視。”伍國勇說，“碳足跡”正成為“外貿(mào)新三樣”出海的新要求。
日前，寧德時代13大產(chǎn)業(yè)基地之一的貴州基地獲得全球知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS頒發(fā)的PAS2026碳中和認(rèn)證證書，標(biāo)志著該基地于2023年達(dá)成工廠碳中和，成功躋身零碳工廠行列。該基地在投產(chǎn)前，屋頂19.47MW工商業(yè)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目就并網(wǎng)投入運(yùn)行。
3月2日，貴州首條光伏玻璃生產(chǎn)線在凱里爐碧工業(yè)園區(qū)投產(chǎn)，該生產(chǎn)線日產(chǎn)光伏玻璃和太陽能光伏玻璃1250噸。預(yù)計全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值15億元，可提供500多個就業(yè)崗位。
一個多月前，貴州一道長通新能源有限公司威寧制造基地光伏組件二期生產(chǎn)線投產(chǎn)，年產(chǎn)2.4GWN型TOPCon高效光伏組件項(xiàng)目全面完成建設(shè)。
搶抓光伏、風(fēng)電等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，大力發(fā)展新能源裝備產(chǎn)業(yè)，2023年，全省新型工業(yè)化建設(shè)快速推進(jìn)，相關(guān)行業(yè)投資增勢良好，全省太陽能發(fā)電投資比上年增長86.5%，高于全省工業(yè)投資增速75.8個百分點(diǎn)。
瞄準(zhǔn)“高效清潔”優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，因地制宜設(shè)計布置“山地光伏”，大力探索“光伏+農(nóng)業(yè)”“光伏+公路”“光伏+儲能”等多場景綜合開發(fā)應(yīng)用，加快光伏項(xiàng)目建設(shè)，在產(chǎn)業(yè)效益、經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益等方面取得顯著成效。2024年，貴州將在鄉(xiāng)村合理布局建設(shè)分散式風(fēng)電和分布式光伏項(xiàng)目，電力總裝機(jī)超過8900萬千瓦。
來源：貴州日報
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